高捷弊案使民进党遭遇前所未有信任危机

　　一石激起千层浪

　　8月21日晚发生在高雄的泰籍劳工暴动事件，牵出了官商勾结的黑幕，岛内称之为“高捷弊案”。两个多月来，高捷弊案越烧越旺，波及范围越来越广，层级也越来越高。其矛

头直指前“总统府”副秘书长、现任“总统府国策顾问”陈哲男，进而直接牵涉到台湾当局最高领导人。

　　9月初，随着台湾“行政院劳委会主委”陈菊和高雄市代市长陈其迈为此事件先后宣布辞职，陈水扁宣布由新任命的高雄市代市长叶菊兰成立5人“调查小组”，对此案进行调查。10月中旬，“调查小组”公布了一份调查报告，称原高雄捷运公司副董事长、也是现任“总统府顾问”陈敏贤，“的确涉嫌利用职权操控，捷运公开招标不公，将送交检调部门进一步追究。”但对另一关键人物陈哲男，报告却只字未提。

　　报告出炉后，遭到各界强烈质疑。虽然陈哲男否认自己和泰劳事件有任何关系，并一度否认曾经因泰劳引进事件赴韩国。但在压力下，他被迫与陈敏贤分别辞去“总统府国策顾问”和“总统府顾问”之职，并在第一时间获准。

　　10月26日，台湾TVBS电视台爆出陈哲男与陈敏贤于2002年即台当局批准高雄捷运工程引进泰劳之前曾赴韩国的消息，并出示了二陈在韩国赌场豪赌的照片。陈水扁眼看大火将延烧到自己，赶紧断尾求生，声称陈哲男到韩国去他并不知情。但是TVBS电视台随后又公开了一份由“行政院”在2003年1月10日给“劳委会主委”陈菊关于批准高雄捷运工程引进泰劳的公文。该公文中明确指出，“函请‘总统府秘书长’查照转陈”，从而证明陈水扁所谓“不知情”完全是在说谎。

　　高捷弊案重创民进党

　　其实，高捷弊案只是台湾近期以来发生的众多弊案中较有代表性的案件而已，其所反映的也只是众多黑幕中的冰山一角。而其他诸如“高铁弊案”、“股市秃鹰案”、“林文渊滥吞花红案”等一系列弊案，其涉及的官员层级之高和利益交换数额之巨，与高捷弊案相比也不遑多让。

　　“反黑金”和“人权”一直是民进党选举动员时所唱高调，也一度被标榜为民进党的核心价值。但是，台当局高层不断涉入弊案，却以事实揭开了民进党当局的遮羞布。特别是高捷弊案，既显示出了民进党所谓“人权”的虚伪，同时又显示民进党不但“反黑金”没有成功，自身反而在加速“黑金化”，其政商勾结的程度之深，已经达到了令人咋舌的地步。

　　以上情况重创了民进党的形象，民进党内一片低气压，充满了绝望的气息。有绿营“立委”表示，陈哲男玩儿完了，民进党玩儿完了，还有“立委”惊呼：民进党像得了

　　民进党的沉沦使其内部矛盾加剧。10月1日，党内青壮派段宜康和罗文嘉发动“新民进党运动”，呼吁回归自省、改革、创新的核心价值，回应民间诉求，将改革矛头直指陈水扁和候选接班人。虽然这一运动在民进党的强力压制下暂时平息下去，但是，随着民进党阴暗面的一步步暴露和民众对其信心的逐步丧失，党内对前途尚存希望的青壮派必然还会发起攻击。

　　民进党上台以来，处处以奉“台独”意识形态为圭臬，在人事安排上，只看颜色，鲜论专业。同时，为了增强绿营内部的凝聚力，政治酬庸的情况所在多是。权力成为选举成功的战利品，自然也成为民进党“寻租”的工具。

　　“内烂”成民进党最大危机

　　当一系列弊案纷纷浮出水面，民进党想的并不是要如何清查弊案，而是和以前的做法一样，不停地为自己辩护，以一个谎言掩盖另一个谎言。民进党手中掌握的权力机关竭力维护涉案高层，就是一个鲜明的例子。同时，在民进党内部，危机管控也做到了无以复加的地步，其根本目的就是找到“止损点”，“切烂肉”切到一定层级后不再蔓延，从而确保民进党的整体利益。

　　另一方面，由于高捷弊案延烧不已，民进党情急之下，又祭出两岸议题，企图转移民众的视线。绿营“立委”蔡启芳和徐国勇在“立法院”爆料称，TVBS电视台是“百分之百的中资公司”，“要掌控台湾媒体”云云。不料“爆料”内容严重不实，二人大丢其脸，事后吵着要找提供材料的“新闻局”算账。在长期的政治操作中，民进党为自己的不法行为寻求借口已经成为一种习惯性动作，不管是非曲直都要维护“党的形象和利益”已经成为一种本能。因此，类似高捷弊案的处理方式在民进党的执政过程中不是第一次，也不会是最后一次。

　　其实，民进党的困境从根本上说是源于内部，不管如何巧言令色，其内部朽烂的事实是怎么也遮盖不住的，早晚会暴露在阳光之下。

　　（作者系北京联合大学台湾研究院研究人员）

　　《人民日报海外版》(2005年11月03日第三版)

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