黎明站施工规划揭盖头

　　本报讯（记者郭宏颖）11月2日，黎明文化广场东北侧一排新建简易房的围挡前，挤满了围观的群众。原来，负责该标段施工的中铁九局，在其驻地挂出了地铁黎明文化宫站效果图及施工平面示意图。至此，地铁一号线黎明文化宫站地上地下施工规划揭开盖头。黎明站台大体为矩形

　　建成后，如果能够“揭开”黎明文化宫站地上覆盖的地面，就会发现，黎明站台的

形状虽然总体看上去是一个矩形，但是却并不规则，四个出入口各踞矩形的一角，由出入口通道进入，曲曲折折，颇似迷宫。不过，这只是四角边缘部分，地铁站地下空间十分开阔，黎明文化广场，正处于站台正上方。市民和工人各行其道

　　黎明文化广场的东北和东南侧，将成为最先施工的两块区域，在这两处将建成两个出入口。施工期间，黎明文化广场将被围挡，行人和车辆沿和睦路由西向东，到广场时需经黎明五街至北侧黎明文化宫门前弧状绕行，这条道路专供行人和机动车通行，可以双向行走。

　　施工车辆和人员有专用通道，位于广场外围南北两侧，同样为半弧形。与行人和机动车严格区分，各行其道，以免相互影响。

　　而广场南侧的春晖家园小区，将单独开辟一条疏通道路，与西侧的和睦路和黎明五街相连。不过，由于小区西侧的黎明灯光球场需要拆除，建设东南向的地铁出入口并设置地铁变压器，所以春晖家园的居民想到东边的新开河一带，只能通过门前的疏通道路西行，再绕至广场对面，由文化宫门前的疏通道路向东。这意味着，地铁施工期间，广场周边的环状道路，将改为只能绕北半圈通行。据悉，这种道路设置方案，对黎明文化广场一带的交通影响是最小的。东端铁轨不走直线

　　地铁一号线至黎明文化广场后，并非最后终点，而是继续东行139米，依次跨过东塔街、新开河、新东一街，抵达新东一街和二街交界处的一个无名“丁”字路口东端，这里紧邻丰城公共交通有限公司，成为地铁真正的东端头。

　　地铁在地下的轨道铺设，并不依东西走向的和睦路完全直行，而是从黎明文化广场便开始逐渐向南偏离，直至东塔街时彻底脱离和睦路轨道，在和睦路南侧并行至终点。整个轨道设置，略带弧形。工程造价8800万元

　　据悉，地铁黎明文化宫站以及东端终点段，为地铁一号线的第十六合同段，其工程造价8800万元，工期从本月中旬至2007年4月30日。设计单位为中铁第三勘察设计院，由铁科院（北京）工程咨询有限公司监理、中铁九局集团有限公司施工。另外，沈阳市工程质量监督站负责对工程进行安全和质量监督。

　　记者在现场看到，中铁九局已建起一座简易小院，每个办公室兼休息室的门上，都挂着工程各部门名牌。室内空间狭小，办公桌和床紧邻。一位工程负责人笑说，这样的布置让大家明白，在地铁施工的一年多里，这儿恐怕要工作睡觉连轴转了。摄影孙盼