要过斑马线，先得学刘翔？

　　十二三秒的时间，你能从容地穿过马路吗？记者调查发现，广州市一些过街斑马线虽然设了红绿灯，但很多人走到一半时就发现机动车已向自己飞快地驶来。

　　（《羊城晚报》１１月３日报道）

　　斑马线上成了行人“斗勇斗智”的地方，过十多米宽的马路，竟只给了十二三秒的

时间，如果不是身怀绝技，“脚下生风”，恐怕很难做到。在现实生活中，毕竟不是人人都像“飞人”刘翔一样。如此不合理的红绿灯设置，简直就是对普通人超越自身运动极限的挑战。正如市民所言，青壮年推着自行车连奔带跑，尚且来不及在绿灯结束之前赶到马路对面，更何况那些年老体弱者呢？

　　许多马路之所以无法将绿灯时间加长，是担心这样一来很可能造成车流堵塞，但确保交通通畅难道就需要拿行人的生命安危来作为代价吗？在我们的道路交通设计和管理中为什么不能以人为本，将行人的方便与安全放在第一位呢？这种现象折射出的“车本位”压倒一切的路权分配思维，无疑才是最令人忧虑的。在许多城市的道路设计中，往往存在忽视行人交通权利的倾向，比如禁行时间长，通行时间过短；斑马线、天桥、隧道等过街设施间距过大，又缺乏合理选择，而这些管理上的漏洞又常常成为交通事故频发的重要诱因。