嘉华大桥陆上施工 大坪隧道开挖

　　世界“高手”飞舞四只巨大铁臂，在隧道岩体上挖炮眼。本报记者杨新宇摄

　　嘉华大桥项目已进入陆上施工阶段，每天最多放4炮，周边居民不必担心安全问题

　　本报讯（记者谢夷实习生张金华）站在大坪隧道的洞口，里面的施工爆破声，听起来，不过就像放了一串鞭炮。“不知不觉”间，有“主城第一洞”之称的大坪隧道，自上月实验爆破施工以来，华村一侧的两个洞口，已经掘进了10米左右，标志着实验开挖取得成功。

　　据项目业主单位、重庆路桥股份有限公司负责人介绍，大坪隧道开挖，同时标志着嘉华大桥项目已进入了陆上施工阶段。

　　世界“高手”挖炮眼

　　大坪隧道全长1500米，北起于原华村62中，即大坪三院水塔下方120米的山腰上，穿越大坪山体，黄沙溪新东福花园附近是隧道的南侧洞口。

　　双向双洞六车道的大坪隧道，单洞幅宽为14米左右，是主城最宽的一条城市隧道。

　　“如此规模的隧道，人海战术是起不了作用的。”施工方中铁八局集团第一工程有限公司人士介绍，目前在隧道作业的众多大型机械中，有一台芬兰制造的液压台车，价值高达2000万人民币，这位世界“高手”的工作是挖出填埋炸药的炮眼。

　　记者在现场看到，这个家伙挥动着四只铁臂，同时作业。“一下就能钻出4个炮眼，效率是普通同类机械的4倍。”中铁八局人士说，这样的液压台车，西南地区仅有两台。

　　每天最多只放4炮

　　隧道洞顶上方，有老式民房、轻轨隧道、大坪三院，人员密集，因此，施工方制定了周密的爆破方案，以保安全。“短进尺，每次放炮掘进只有几十厘米；弱爆破，炸药量小；强支护，用型钢支撑爆破除渣后空出的洞顶。”中铁八局人士说，周边居民不必担心安全问题。

　　重庆大学的专业机构作为第三方，对每一爆进行现场监测，得出的数据当场反馈给施工方，一旦超标，立即调整爆破方案和用药量。

　　为避免施工扰民，施工方表示，实验阶段每天爆破不超过两次。正式动工之后，一天也不会超过4次。

　　大桥正桥进展顺利

　　嘉华大桥一期工程由大坪隧道、华村立交、黄沙溪立交等部分组成，将于2007年完工通车。大桥连通江北李家坪、渝中区华村、黄沙溪，是主城未来的南北向快速干道。

　　目前，大桥正桥进展顺利，而华村立交位于隧道北洞口，目前已开始实验施工。立交共有16条匝道，单线总长8公里，是“主城第一立交”。