交通专家王炜:南京要建路更要引导使用公共交通

　　【龙虎网讯】昨天出席南京科学技术年会的东南大学交通学院院长王炜教授看到快报的相关报道后发表了自己的看法。他说，南京主城一直缺少东西向的大通道，导致现在道路系统存在缺陷。从城市发展的角度来看，南京城确实需要东西大通道，但是“面对目前的交通状况，光拓马路是不够的。”

　　按照南京市建委统计的信息，今年南京共完成133条城市道路的新、改建任务，总长

度超过127.76公里，新增加道路面积约776.49万平方米。道路扩建后，缓解了一些道路交通，但堵车还是日趋严重。

　　王炜说，城市堵车就是因为城市交通需求和交通供给严重失衡。面对拥挤，想到的自然是建路拓路，但这属于被动式的适应。中国每年用于拓路的费用在2000亿元，通过这么多年的“还债”，已经建立了庞大的交通体系，缺路现在已不是最主要的问题。王炜说，车辆太多，道路拥挤，就要拓路建路，拓路建路后又刺激了购买力，甚至产生大量小汽车无效需求，导致城市陷入道路越拓越挤的怪圈子。他认为，解决拥堵就要引导市民使用公共交通，满足基本需求，限制小汽车的出行范围、提高使用成本，变被动适应为主动引导。