低成本航空前途未卜 得实惠百姓要等多久

　　１０月３０日，春秋航空公司正式开通天津至上海航线，并在每个航班推出２０张左右的１９９元特价机票，占总票量的１０％左右。１０月下旬，我国首家民营航空公司、低成本航空的“试水者”奥凯航空公司宣布，由于成本居高不下，在经过７个月的运营实践后，放弃原有的低成本运营战略；同一天，春秋航空公司却推出了１９９元的超低价机票。

最让老百姓关心的是，目前航空市场这种低价竞争的状况能够持续多久？图为从上海飞往天津的乘客准备登机。(据新华社记者王晔彪/摄)