科技让车轮转动更欢

　　从今天起，参观第七届上海工博会的观众可以在龙阳路地铁搭乘清洁舒适的“无辫电车”前往展馆。本届工博会期间，由市科委组织的“创新科技馆”中节能、环保、智能的交通系统亮点频频。

　　环保交通，“争奇斗艳”

　　担负展会接驳任务的“无辫电车”昨天被大多数参观者评为“最有魅力奖”。这种电车的学名是“超级电容变频调速无线智能电车”，它的外观和普通公交车没有太多区别，只有在停靠车站、乘客上下车的时候，才会在车顶伸出两条长长的“手臂”，轻触车站弧形顶棚上的两条电线。几分钟后，下客完毕，充电同时结束，电车就能继续上路。和传统燃油公交车相比，其所耗能源费用仅为前者的33％。据市科委有关负责人介绍，这项技术明年有望在市区某公交线路上示范运行。可以想见，如果整座城市都采用超级电容车，街道上密密麻麻的电网将消失不见，也不会出现一辆电车抛锚，后面电车跟着误点的情况了。

　　同济大学这次“重装上阵”，一举带来了汽车动力研究方面的三大“王牌”:超越系列（燃料电池）、登峰系列（混合动力）以及春晖系列（动蓄电池与小功率燃料电池系统）。参观者要是看着“手痒”，还能坐在方向盘前亲自体验，了解发动机系统和车载多媒体显示终端等新技术。

　　世博交通，“没有不可能”

　　世博会园区的汽车不“喝”油？这是真的！在园区的清洁能源展示中心,由一个个管状容器组成的“加氢站”可以取代传统的汽车加油站。届时,园区内的氢能电动车一旦动力不足,不用“喝”汽油,“吸”氢气就行。

　　氢气在燃料电池的作用下可以发电，没有火焰、没有污染。

　　在世博科技展区，卡通形象“世博小灵通”将用幽默诙谐的语言，向观众讲述世博会期间采用的各项关键技术。如展馆附近的停车位满了怎么办？停车诱导系统会提前通知车主，并告知附近相对较空的其他车库，同时提供预约服务。前往展区的路上会不会连“吃”红灯？智能信号灯系统会根据路口车流量自动调节信号灯间隔时间，如遇车流高峰，红灯时间会明显缩短。残疾人能参观世博会吗？乘坐高智能化轮椅，可以接受语音指令，自动前进或后退，绕开障碍，安全到达指定地点。

　　本报记者 章迪思