新修南二环还得除隐患

　　南二环路改造工程已经基本竣工通车，缓解了市内东西向交通的压力。11月5日，记者在南二环路上采访时发现，南二环在交通设施和安全管理上还存在一定的隐患。

　　匝道口少路标

　　记者驱车从青年大街匝道口上二环路向西，感觉二环路上的车流比以往多了很多，

许多司机对于如何上下二环路还是有些犹豫。原因在于这些新修匝道口普遍缺少路标，部分司机尤其是外地司机不知道该怎么办。另外，在匝道口与主道交会处，也缺少并道减速标志。

　　一名交警告诉记者，匝道开通以来，为上二环路，穿越双黄线调头的违法行为相对较多。一名司机在被处罚后，怨气冲天地唠叨：“不穿双黄线，我怎么上二环啊！”当记者告诉他在二环路两侧都可以上道后，司机才恍然大悟。

　　车速普遍过快

　　为保证安全，二环路由外向内的3条车道分别被限速每小时50、60、70公里。但是，当记者驾车在内道以70公里的时速行驶时，外侧两车道频繁有车辆呼啸超车。

　　另外，在设立红灯的路口，还存在闯红灯的现象。据记者了解，交警部门目前还没有在南二环路上设立电子警察，部分缺乏交通安全意识的驾驶人就完全忽视了自身安全。管理需加强

　　路宽了，但二环路的管理似乎也“宽松”了。在五爱街匝道口，宽阔的路口成了大型车辆调头的场所；机动车道上，不时可见骑车人。

　　另外，记者还在方家栏附近的一处匝道口发现，这里虽然画了人行横道线，但是因为路口无信号灯，面对两侧飞驰而过的车辆，行人根本没有胆量横穿公路。记者采访时，3名道桥公司的工作人员，正在将一根护路桩埋在公路旁，以阻止车辆冒险从公路向下冲。

　　南二环路竣工缓解了市内交通压力，有关部门也应该及时加强对二环路沿途交通安全的管理。本报记者高寒冰实习生刘慧川