“电子警察”扩军能否再人性一点

　　■《再添200个成都“电子警察”扩军》追踪

　　昨日，本报《再添200个成都“电子警察”扩军》一文见报后，引起了广大市民的极大关注。300多人打进本报热线86969110，就交管部门是否该大规模增设电子眼等问题进行了激烈讨论，大部分市民支持大量安装电子眼。

　　正方：纠正违法作用大

　　“我赞成增加电子眼，添再多的电子眼都不算多。”童先生认为，此举可以纠正很多司机的违法行为。

　　对“有关部门是为了罚款才安装电子眼”这一说法，市民何先生认为，罚款其实是在保护行人及司机的自身安全。因为罚的就是那些违法的司机，大多数守法司机是不会被乱罚款的。而大量安装电子眼则能很好地对司机们安全行车起到一个鞭策作用。

　　许多支持方的市民还就电子眼的安装提出了自己的建议。市民许先生打进电话说，电子眼不光要在市区安，还应该在三环路及郊区安装；像红星路隧道等较长的隧道里也应安装，因为在里面超车的现象也比较严重。部分市民还提出，这次安装这么多电子眼，到底由谁买单，需要多少钱，应该公开。

　　据悉，交管部门欲在此次新增200个电子眼的基础上，再增加电子眼的数量。

　　反方：密度太大太浪费

　　林先生反对安装电子眼，他认为，如此高密度地安装电子眼，是不是太浪费了？电子眼无限制地抓拍，也是浪费财力，还不如用这笔钱加大力度宣传交通法规。林先生还提出，在监控车辆的同时，还应当对行人实施有效监管。

　　同时，部分市民认为，安装电子眼给司机造成的心理压力也过大。市民吴先生认为，某些路段电子眼安装太过密，容易造成交通堵塞。在交通事故频发的路口安装电子眼时，不能盲目；还应仿效某些路段实行的警示灯管理，让电子眼的监管更人性化一些。

　　热线组记者马黎明实习生胡晓静