“神六”上的电缆有80公里长

　　时代商报讯 据重庆时报报道,11月5日下午，来重庆参加中国机械工程学会年会的“神六”产品质量总师王至尧接受了记者的采访。王至尧以亲历者的身份讲述了“神六”出产前后的诸多细节和秘密，他还透露“神七”计划在2008年初升空。

　　“神六”由643个部件组成

　　“神六”是一个很复杂的工程。作为航天器设计、选材、制造等最终检验负责人的王至尧告诉记者，“神六”由643个部件组成，使用了12434种原料，各种电子元器件加起来有10万多个。“单是用电的焊点就有12万个，飞船上的电缆总长度就有80公里左右，重达500多公斤。”

　　检查零部件用了10个月

　　“对飞船各个零部件的检查非常严格。”王至尧告诉记者，他们2004年9月就开始对“神六”的各种零部件进行监督检查，仅检查就花了10个月左右的时间，单单是检查报告就有1500页。用于分离各舱的爆炸物由重庆生产，“神六”对爆炸物的要求严格之极，使用12个，要生产出500个从中随机挑选出36个进行检验，其中有一个不合格，这500个就全部报废了。“由重庆生产的零部件一次就通过了检查。”王至尧对重庆为“神六”做出的贡献赞不绝口。

　　折叠降落伞实行“三岗制”

　　用来帮助飞船回归地球的降落伞展开后有1200平方米，比篮球场还大。而这么大的降落伞必须折叠放到一个只有一张小桌子大小的包里。”王至尧称，为了确保万无一失，他们实行“三岗制”，即同时3个人进行工作，一人折叠，一人监视，一人复查，监视器还将把整个折叠过程拍下来。“折叠完成后将进行空投试验，试验成功，则根据机器的记录完全按照原来的程序进行折叠。”

　　“神七”2008年初升空

　　“我很想看看重庆的美景，但根本没有时间，我得赶快回北京，去挑选‘神七’的生产厂家。”据王至尧介绍，本月内将开始挑选“神七”的生产厂家，而在技术和生产上将沿引许多“神六”的成果。

　　与此同时，王至尧还告诉记者，按照他们的计划“神七”将在2008年升空，不过相关的准备工作早就已经开始了。

　　第一期绕月探测卫星计划在2007年前后发射。而目前我国火箭的最大载重量还不够。二期工程发射一颗月球软着陆器，并携带一个“月球车”，计划在2015年前后发射；三期工程计划2020年前后发射一颗月球软着陆器。