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渝企有望产登月飞船零件(图)


http://www.sina.com.cn 2005年11月07日06:20 重庆时报

  

渝企有望产登月飞船零件(图)

  昨日,重庆工商大学报告厅,王至尧在报告会后接受热情学生的提问

  本报记者马金辉摄本报讯(记者郑亮宋湘波)以“新型工业化道路与西部制造业”为主题的中国机械工程学会年会昨日在重庆召开。全国人大常委会副委员长、中科院院长、
中国机械工程学会理事长路甬祥出席会议,他号召科技人员大力支持重庆的发展。

  会上,市委常委、常务副市长黄奇帆以“重庆市区域经济的发展”为主题作了讲话。黄奇帆表示,经历了政府重视、政策扶持的重庆,在十一五期间,东部地区企业由于受制于水电煤运的制约,投资热潮一定会转移到西部来。

  精彩讲座引来千余“粉丝”

  “未来10年,世界上很多国家都将进行月球的探索和开发。”昨日,“神六”产品质量总师王至尧就我国的航空技术和登月计划在重庆工商大学作了精彩的讲解,上千名航天“粉丝”聆听了讲座。

  作为我国“神六”飞船设计、选材、制造等最终检验负责人王至尧对我国的航天发展作了回顾,还详细介绍了我国的登月计划。记者在现场看到,有500多个座位的演讲厅座无虚席,连会场上的走廊上都站满了人。

  “对不起,会场已经站不下人了,你还是到另一个会场看直播吧。”据工作人员介绍,由于演讲厅无法再容纳听众,他们还特别为那些不能进会场的人进行了直播,能容纳数百人的直播大厅内观众同样是座无虚席。粗略统计,两个会场的航天“粉丝”超过了一千人。

  我国登月计划分三步走

  “世界上很多国家都想到月球上探索,未来十年将出现登月探索的高峰。”王至尧称,我国确定了登月的具体步骤,登月计划将分三步完成,即“绕月”、“探月”、“登月”,整个过程计划在2020年完成,目前已经在做相关的研究工作。与此同时,王至尧告诉记者,在参与“神六”飞船零部件生产后,重庆部分企业将很可能为我国登月飞船生产零部件。

  据透露,我国的登月飞船将降落在月球上其他国家没有降落过的地方,降落点主要集中在月球的中部,那里矿产资源相对丰富。

  开发月球解决能源危机

  世界各国为何热衷月球开发?“月球上有很多的矿产资源,这是一个很重要的原因。”王至尧称,月球上有500万吨左右的氦3,足够人类消耗800年到1000年,此外,月球上还有很多太阳能和66亿吨可变成水的资源,以及黄金等贵重的矿产资源。

  “别小看了氦3,它能提供巨大的能源。美国曾称谁能给我一吨氦3,我就给他400亿美元。”王至尧称,对月球的开发将是解决人类未来能源危机的一条出路。

  据王至尧介绍,月球上的能源开发后将主要通过航天飞船运到地球,“当然,还可能有其他渠道,目前世界各国正在积极探索。”

  中国汽车工程学会理事长为购车族支招———

  重庆人最好买10万元左右的车

  本报讯(记者谢寒郑亮)“买车,成都人讲实用,重庆人好面子。”作为重庆人的中国汽车工程学会理事长张小虞如此评价成渝两地市民的购车心态。张小虞还支招,对大多数重庆市民而言10万元左右的汽车应该是很适合的,没有必要太过豪华。张小虞断言,迫于能源压力,10年内中国将普及混合动力车。

  作为老重庆的张小虞在接受本报记者专访时,也不忘侃了些川渝差异。他说,不少人都在讲成都的私家车多,这其实由于两个地区的文化与性格差异,随意的性格让成都人在选车时特别讲究实用,成都人能把一辆奥拓车开得跟一辆奥迪车般惬意,而重庆人则比较喜欢攀比,喜欢买名牌车。

  重庆山路多,爬坡上坎更是家常便饭。张小虞说,“在重庆这种特殊的地理环境下,加上重庆的收入水平,家庭购买的第一辆车,10万左右的汽车应该是最适合。”张小虞也给家乡的购车族支招说,选车首先必须要考虑安全,然后还要讲究环保和省油,后两者还更多地体现了一种社会责任。

  对于有媒体报道燃油税将出台的消息,是否会影响汽车产业的发展。张小虞表示燃油税的出台不会影响汽车产业,反而开征燃油税会逼迫汽车厂商研发节油产品,同时会引导消费者购买排量小的车型,对重庆这个以制造微车出名的城市大有帮助。

  如何应对能源紧张,张小虞认为有两条途径,一是汽车业大力发展小排量车型;二是汽车节油。关于汽车节油正在逐步推进,大致会发展5个阶段:一是汽油阶段,二是环保节能型柴油代替汽油,三是混合动力阶段,而这预计将在10年内普及。四是增加新能源,比如煤等资源在汽车上的运用。五是氢成为能源。

  中国工程院院士徐滨士指出———

  重庆必须发展再制造业

  本报讯(记者郑亮宋湘波)“必须发展再制造业,否则重庆的经济发展将遭遇能源危机。”昨日,中国工程院院士徐滨士在接受记者采访时指出,推广循环经济模式,发展再制造业将是我国未来发展的一个重点,重庆也不例外。

  再制造业不是指把报废物回收溶解后再利用,也不是指对报废物的修理。它是一个全新产业,即利用纳米等高新科技对原有技术条件下无法修理的产品进行修复,并对这些高新技术进行推广,使其成为一个产业。徐滨士称,“修复后的产品将比原来设计生产的新品还要耐用。”

  “再制造业因为能很好地解决能源和资源紧张的现象,已经成为我国未来经济发展的一个重点。”徐滨士称,重庆作为一个制造业发达的城市也必须发展再制造业,这是能源紧张下的必然趋势。据悉,目前我国正就再制造业的技术问题进行相关试验,并将尽快在全国推广。

  据学会副秘书长王瑞刚介绍,此次中国机械工程学会年会首次在西部地区举行,选择在重庆召开,看中的就是西部的11省、市、自治区中,重庆的制造业基础最坚实。

  新闻链接

  中国机械工程学会成立于1936年5月21日,是由机械科技工作者组成的中国理工科最大的全国性的学术性团体,在全国乃至世界上有很大的影响力,承担了行业和政府部门委托的大量国际交流和合作任务。中国机械工程学会代表中国加入了11个重要的国际组织,与23个国家的38个一流学术团体和专业组织签订了双边合作协议,并与60余个国家和地区的千余个科研、教学、设计、制造、咨询、中介以及社会公益机构建立了良好的工作关系。


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