中准价带来市场怪圈 液化气中准价是否能取消

　　【龙虎网讯】

　　“气价联动”能否解决问题

　　“虽然近来南京市物价部门多次调整了液化气中准价，但中准价的调整始终滞后于气源价格的变动。”百江公司有关负责人认为，“10月以后，南京气源价格一下上涨了1000

多元／吨。企业一直是亏损的，但中准价的调整并没有跟上，因此往往气价涨时企业仍在亏损经营，这是中准价带来的液化气市场怪圈。但是中准价不可能调整得太频繁，否则就失去了政府指导的原则性。”物价部门正在酝酿的“气价联动”政策，相对中准价可能调节作用更强，但这种节奏也不是天天调整的频度，不是市场的方式和手段，所以液化气企业期待的是完全放开。

　　取消中准价能否顾及市民利益

　　百江液化气公司负责人还表示，液化气生产有三个环节：气源——零售商——消费者。作为上游的气源价格目前是完全放开的，炼油厂可以根据库存、检修以及国际油价等情况，用市场化的方式调整气源价格，但是中间的零售环节却是被控制的。换一个说法：无论气源价格是8000元／吨，还是10000元／吨，其中增长的部分只能由零售商和消费者来承担，消费者在这一链条中更是没有任伺的话语权。“源头价格让人觉得很无奈，生产环节中的中下游被控制住了，市场的拳脚是伸不进来的。”

　　如此，南京液化气“以气源价格为参照，政府制定中准价为指导”的模式遭到了质疑。液化气企业的要求是“完全放开，完全的市场化运作”，使零售价与市场接轨，消费者的选择反过来也将影响生产环节中的中上游(气源——零售商)，如果是完全成熟的市场环境的话，也不会出现“零售企业趁机大把捞钱，置老百姓利益于不顾”的状况。百江等液化气企业对“市场化运作”进行展望的同时，也承认“完全的市场化运作是实践性很强的一种方式，其中涉及的政府对企业的监管等问题，有待成熟思考”。但市民对此也有担心，对于南京市70多万民用液化气用户来说，“市场完全放开后，拥有充分自主权的企业如何顾及老百姓的利益”恰恰是风险所在，也是政府对“完全市场化”这一方式的顾虑所在。南京液化气市场将走向何方。还是个未知数。