液化气中准价是否能取消

　　从昨天早晨起，南京市14.5公斤的瓶装液化气涨到了91.7元/瓶。11月1日到11月6日这不到一周的时间内，瓶装液化气零售价连涨了两次，市民感到用气压力的同时，液化气企业仍是叫亏，并期望“取消液化气中准价，使得液化气市场完全放开”。

　　91.7元/瓶企业仍喊亏

　　11月1日，气源价格5600元/吨，瓶装液化气零售价90元/瓶，照液化气企业当时的计算，企业是在亏损经营。11月6日，南京两大炼油厂的气源价格都提到了5720元/吨，比11月1日又涨了120元/吨，瓶装液化气零售价为91.7元/瓶，液化气经营企业仍然叫亏。因为每吨液化气的成本除了气源价格外，还要加上800元/吨左右的运营成本，还有13%的增值税，如此每吨液化气的成本价为6600元/吨左右，而以每瓶91.7元的零售价来说，每吨液化气的售价为6320元/吨。有关人士表示，液化气经营企业确实是亏损的。

　　一周涨两次“涨得太快了”

　　11月1日民用瓶装液化气刚涨到90元/瓶（14.5公斤/瓶），11月6日企业就急吼吼地又涨了。“涨得也太快了。”这是多数市民对液化气价格在不到一周时间内连涨两次的第一反应。“第一次涨到90元/瓶，并不是说企业在这个价位下已经不亏损了，而是因为物价部门要求涨价分两步实施，我们也想看看接下来的市场行情，因此暂时调到了90元/瓶，但几天时间内，气源价格又涨了120元/吨，企业不能再亏下去。即使调到目前91.7元/瓶的价位，也仍然是亏损的。”百江液化气公司有关负责人表示。

　　“气价联动”能否解决问题

　　“虽然近来南京市物价部门多次调整了液化气中准价，但中准价的调整始终滞后于气源价格的变动。”百江公司有关负责人认为，“10月以后，南京气源价格一下上涨了1000多元/吨，企业一直是亏损的，但中准价的调整并没有跟上，因此往往气价涨时企业仍在亏损经营，这是中准价带来的液化气市场怪圈。但是中准价不可能调整得太频繁，否则就失去了政府指导的原则性。”物价部门正在酝酿的“气价联动”政策，相对中准价可能调节作用更强，但这种节奏也不是天天调整的频度，不是市场的方式和手段，所以液化气企业期待的是完全放开。

　　取消中准价能否顾及市民利益

　　百江液化气公司负责人还表示，液化气生产有三个环节：气源—零售商—消费者。作为上游的气源价格目前是完全放开的，炼油厂可以根据库存、检修以及国际油价等情况，用市场化的方式调整气源价格，但是中间的零售环节却是被控制的。换一个说法，无论气源价格是8000元/吨，还是10000元/吨，其中增长的部分只能由零售商和消费者来承担，消费者在这一链条中更是没有任何的话语权。“源头价格让人觉得很无奈，生产环节中的中下游被控制住了，市场的拳脚是伸不进来的。”

　　如此，南京液化气“以气源价格为参照，政府制定中准价为指导”的模式遭到了质疑。液化气企业的要求是“完全放开，完全的市场化运作”，使零售价与市场接轨，消费者的选择反过来也将影响生产环节中的中上游（气源—零售商），如果是完全成熟的市场环境的话，也不会出现“零售企业趁机大把捞钱，置老百姓利益于不顾”的状况。百江等液化气企业对“市场化运作”进行展望的同时，也承认“完全的市场化运作是实践性很强的一种方式，其中涉及的政府对企业的监管等问题，有待成熟思考”。但市民对此也有担心，对于南京市70多万民用液化气用户来说，“市场完全放开后，拥有充分自主权的企业如何顾及老百姓的利益”恰恰是风险所在，也是政府对“完全市场化”这一方式的顾虑所在。南京液化气市场将走向何方，还是个未知数。

　　液化气中准价是否应该取消，如果没了中准价拥有充分自主权的企业如何顾及老百姓的利益，晨报开通热线84701110欢迎市民参与讨论。