“经过长期特别是‘九五’、‘十五’时期的努力，广西初步形成了制糖、有色金属、电力、机械、汽车等一批特色优势产业，‘十一五’时期将是广西经济发展由艰难爬坡向经济起飞的重要转变时期。我们有信心，经过全区各族干部群众的艰苦奋斗，到2020年达到人均生产总值3000美元，与全国一道实现全面建设小康社会目标。”最近，广西壮族自治区党委书记曹伯纯在接受本刊记者专访时，充满信心地说。
曹伯纯说，广西发展起步较晚，到了“八五”时期，广西才得以集中精力搞经济建设。1997年以前，广西产业结构不合理，一、二、三产业各占1/3，农业比重大，工业发展滞后，支柱产业不明显，国有企业不景气。党的十五大以后，自治区党委根据党的十五大关于西部地区要发挥优势，建设特色经济的重要精神，结合广西实际，制定和实施了以区域经济、开放带动、重点突破三大战略和思想观念转变、经济结构优化、经济体制转换、扩大对外开放、科技与经济结合、人才开发与使用为主要内容的“三大战略、六大突破”总体发展思路，下大力气对产业结构进行战略性调整，加快工业兴桂步伐，培育壮大支柱产业，取得了明显成效，形成了一批有市场、有资源、有效益的特色优势产业。国有企业经过改革整顿后，也焕发出了生机和活力，整体素质和竞争力明显增强，效益连年大幅增加，1999年全区规模以上工业企业扭亏为盈，实现净盈利3.5亿元，2000年实现净盈利37.3亿元，2004年121.84亿元，今年净盈利将超过130亿元。
广西是我国重要的蔗糖生产基地，制糖工业在全国具有举足轻重的地位。2004年机制糖产量超过600万吨，占全国糖产量的60%。特别是广西制糖工业产业链较长，蔗渣造纸，糖蜜生产氨基酸、单细胞蛋白、酒精以及提取丙酮等有机化合物，滤泥生产复合肥等综合利用技术达到世界先进水平。循环经济在我区蔗糖生产中表现突出。
汽车工业是广西正着力培育壮大的支柱产业。一汽、上汽、东风三大国内汽车集团，以及美国通用、韩国大宇等国际汽车大公司已在广西建立生产基地。2004年，广西生产乘用车、商务用车、微型车、载重车、客车、特种车等共28.5万辆。
广西是我国重点有色金属产区之一，其中铝土矿资源储量丰富。广西水电资源丰富，可开发的水能蕴藏量1600多万千瓦，其中红水河是全国优先开发的三大水电基地之一。钢铁工业也是广西的传统优势产业，柳州钢铁（集团）公司今年的销售收入将超过150亿元。下一步还将与武钢合作，依托沿海20万吨级深水码头等优越条件和广阔的西南、东南亚市场，规划建设大型钢铁联合企业。
曹伯纯说，为加快优势产业发展，广西大力实施“品牌战略”，增强了企业的自主创新能力和品牌的竞争力，先后有柳州两面针牙膏、柳工牌装载机、玉柴牌柴油机、三环牌日用陶瓷等一批产品获“中国名牌产品”称号。名牌产品的形成，在制糖、有色金属、机械和汽车、医药、食品、日用品等行业中产生了品牌规模效应，如柳工集团的装载机出口30多个国家和地区，全国市场占有率为18.2%，居国内领先地位；玉柴集团的系列柴油机产销量居全国前列。
曹伯纯最后说，当前广西正处在加快发展的大好时期，随着西部大开发战略深入实施以及中国-东盟自由贸易区建设、中越构建“两廊一圈”、大湄公河次区域合作、泛珠三角区域合作等加快推进，广西发展面临多重历史机遇，加之这些年广西基础设施条件不断改善，投资环境进一步优化，出海大通道日益发挥作用，优势资源开发力度加大，广西的优势产业必将加速发展壮大，广西经济发展势头也将更加强劲。曹伯纯表示，广西各级党委、政府将在党中央、国务院的领导下，坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，抓紧“十一五”时期的各项建设，争取尽快实现经济起飞。（蒋桂斌）（来源：半月谈）
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