中新社香港十一月十九日电 二〇〇六年两岸春节包机方案底定，岛内各家航空公司都开始积极规划。业者及台胞在欣喜的同时，也期待春节包机商谈的顺利为今后包机常态化打下基础。
《联合晚报》十九日报道，台湾“交通部航政司”表示，原则上岛内飞机的三十六班飞行由六家航空公司均分，每家各飞六班，农历春节前后各三班。各家航空公司飞哪几个
航点，由“民航局”和业者协调。
据悉，台“交通部”下周一就会把春节包机的相关作业规定报“陆委会”，核定后再由“民航局”邀集六家航空业者协调航班和航点。各家业者最看好上海，其次是北京。远东航空公司总经理陈每文表示，北京、上海这两个热门是各航空公司都想争取的，远航计划以二百人座的七五七飞机飞春节包机。
两岸春节包机撤除旅客搭乘身分限制，岛内航空公司也都表欢迎。《联合报》报道说，业者认为，这次往返都可满载，不必再为客源伤脑筋。
据台“交通部”统计，二〇〇三和二〇〇五年的台商春节包机因仅限台商及眷属搭乘，平均载客率分别只有百分之六十九和百分之五十二。长荣航空副总聂国维指出，现在距离过年还有两个月，加上旅客身分不受限，预期将可发挥最大经济效益。
“华航”公共关系处长孙鸿文表示，核定的四个航点华航都很欢迎，但要如何分配，须按照相关规划和政策。复兴航空董事长范志强、远东航空总经理陈每文和华信总经理王华宇都表示，下周将立即召开内部会议，评估春节包机的航点和时间，尽速向“民航局”提出申请。
明年春节包机敲定全面取消搭机者资格限制，大陆的台湾学生得知消息，立即透过网络奔走相告。《联合晚报》说，台生会理事长朱荣彬表示，希望春节包机能够常态化，并且增加中秋节包机。
台湾《经济日报》为此事配发的新闻分析说，春节包机未来年年飞行，已成为台商及其他台湾人民期待的事。在常态包机还未谈定前，尽管一年当中的其它日子必须忍受转机的不便与劳顿，但趁着春节享受“一机到底”的“快”感，其实是促进常态包机的最佳基石。
文章说，在适用范围扩大到台湾居民后，每个人都可藉由实际体验直航的便利，了解两岸在全球分工下，货物运输和人流便捷的重要性，节省的时间与金钱，也提升两岸产业的竞争力，对积极走向全球化的台湾与大陆厂商而言，都是极重要的事。
