内蒙古晨报报道(记者 胡鹏)几日来包头地区气温骤降，到了晚上气温可达零下二十摄氏度，使包头市民过早地体会到严冬彻骨的冰冷，同时也使专职于跑长途业务的大货车突然换了“胃口”：一窝蜂停止使用零号和负十号柴油，改选用负二十号和负三十号柴油，也因此导致许多加油站这两种标号的柴油出现暂时性的脱销。
目前，行驶在路上的大货车所使用的燃料绝大多数是柴油，就是因为柴油燃烧值高
、动力强劲，适合于重物的装载，但是柴没却有致命的天生弱点，那就是受温度影响较大，尤其是气温在零度以下时，低标号的柴油很可能结为固状而直接导致柴油机油路不畅、货车动力不足和中途抛锚。为了克服柴油这个天生的缺点，在北方地区便出现负十号、负二十号和负三十五号柴油。其数值越大也就预示着这种柴油抗冻性就非常强，而标号越高也意味着其价位也越高。
在包头市九原区一家中国石油加油站，王站长对记者讲，从前两天气温突降开始，以前无人问津的负二十号柴油和负三十五号柴油一下变的热卖起来，尤其是负三十五号柴油越发卖得好，几天来甚至出现过暂时的脱销。按照负三十五号如今标价为4.58元每公升为计算单位，他这个站每天可以卖到近三万多元，而负十号柴油气温下降后，也只是个别的装了预热管的用户才过来问一下。
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