车载流动公厕为旅客解决问题

　　旅客再也不会因“厕所不够用”而“哗啦啦”地现场解决了

　　负责广州火车站广场清扫保洁的越秀区环卫四所100多位环卫工人中，有一半人已经连续奋战了20年的春运保洁。

　　车站广场未现碍眼垃圾

　　14日是今年春运第一天。凌晨5时半，广州火车站西广场，一群身穿蓝色制服、手执大扫把的环卫工人准时前来接替上一班的工友。他们每人负责的“地头”大约有2000平方米。

　　14日中午时分，记者从火车站东广场往西广场方向前行，人流涌动的路面，居然没发现碍眼的垃圾。

　　很多老环卫工人说，过去广州火车站的春运保洁比现在辛苦多了。据说，春运保洁工作量很大，几十天下来要报废足足五六百个扫把！

　　旅客卫生意识大大提高

　　为什么近年来春运的人流有增无减，但火车站广场的环境卫生却越来越好呢？

　　越秀区环卫四所冯伟文所长认为，一是因为保洁投入力度大了、保洁方法更科学了；二是与火车站各管理部门协调配合好。此外，在西广场边缘的“流花地区垃圾压缩站”，提高了收运效率。

　　过去不少小商贩在春运时，推着装载各式饭盒、食品、饮料的小车向旅客兜售，不少旅客也产生了“羊群心理”，觉得反正地面都那么脏了，就跟着扔吧。从2005年起，城管、公安等部门开始严厉打击火车站广场的乱摆卖行为，这个污染源一堵，如今很多旅客都很自觉地将垃圾扔到广场上的垃圾车里。

　　公厕升级改造旅客更方便

　　春运20年，广州火车站旅客反映最突出的问题就是“厕所不够用”。很多人脑海里还留着一幕尴尬的镜头：在火车站公厕几十米排队等候如厕的“人龙”中，一些素质较低的旅客终于忍无可忍，奔到人流没那么多的角落里，“哗啦啦”地现场解决。

　　今年春运，火车站广场共设了60个流动公厕，现场看到，尽管排队如厕的旅客仍不少，但轮候的时间不长。近年来，广州火车站在春运期间还出动了先进的车载流动公厕为旅客救“急”，车载公厕内部不仅配备电视音响，还有自动感应门和供残疾人使用的蹲位，只需投1元硬币。

　　本报记者 区健妍

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