春运火车运力紧张 广铁部分旅客只得联程中转 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年01月17日09:44 南方都市报 | |||||||||
春运火车汉口甩客?广铁:这是联程中转 广铁集团昨日回应网民传言,称为中转旅客已加开多趟临客 2006春运
本报讯(记者邓恒)昨日下午,某网站上出现一则网文,里面叙述了2000多名从广州火车站始发到达州的旅客早上5点被甩到汉口火车站后“卖猪崽”,直到中午12点才得知当日晚上9点才能转到达州,还被收取每人10元的补票费的事情。 记者随后在该网站看到这篇题为《惊!铁道部也开始卖猪崽》的网文,全文如下:“在广东,客运车中途甩客叫卖猪崽,2006年1月16日,铁道部将整整一车广州到四川达州的旅客甩到了汉口车站。昨日,我弟在广州火车站买好到达州的火车票,中午12:00上车,今日晨5:00从睡梦中醒来,车已到汉口,竟得通知,说是本趟车是广州到汉口的,不再前行。几千号人滞留在汉口车站,上午11:00,弟打电话给我,不知该怎么办。中午12:00,弟打电话给我,说车站另安排一列慢车,晚上9:00钟,每人另收补票费10元。现在,离晚上9:00还有9个小时。” 文中显然表述不详,如具体车次,是否正点始发,何种车型,车厢上挂的是“广州-汉口”,还是“广州-达州”等等,为求证此事的真实性,记者专门采访了专管车辆的广州客运段。据查,广州客运段每天始发到达州的列车只有1008次一列,该次车于15日晚22点15分从广州始发,与文中所说的中午12点始发有区别,可排除在外。而15日上午11点至12点期间,广州客运段也并没有从火车站前往汉口的列车发出。初步确定该车并不是广州客运段的。 于是,记者又找到广铁集团。在集团有关部门查询后,得知当日该时间确有一辆从火车站始发到汉口的列车发出,该车并不属于广州客运段,而是羊城实业公司管辖的一辆临时旅客列车。该车车次为A4次,车厢边挂的是“广州-汉口”牌子。经仔细核查,广铁集团表示,该车2000多名乘客,其中只有近200多名乘客是到达州的,其余1800多名都是沿途或终到汉口的。这200多名旅客持的是通票(联程票),通票上面是“广州-达州”字样,但紧接着下面一行则是“硬座普快到汉口”字样。 由于今年春运广州运能相当紧张,在增开的所有直通临客中,武汉占了总数的35%。为了让更多旅客返乡,广铁建议旅客购买从武汉地区中转的车票,如直接购买达州车票,但乘坐的是汉口车次,抵达汉口后再转乘到达州。其中经铁道部同意,至于为何没有接待,从早上5点到晚上9点才转乘?经从汉口车站方面查实,广铁表示当早上5点列车抵达汉口后,汉口车站与列车长及时进行了交接(因A4临客还在返程途中,暂无法传真给记者)。交接后,汉口车站进行热情的安排,包括旅客的饮食。转乘时间如此之久,是因为汉口运能也非常紧张,而沿途经过汉口到达州的列车更是趟趟满载,无法上客。在等到12点无望后,该车站特意向铁道部加急申请调派一临客增援,将转乘乘客送往达州。对于每人加收10元补票费。广铁表示,可能是因为转乘的列车车型要比A4临客高档,如加有空调等,若是同一车型应该不会加收。 ■新闻链接 火车通票:指多次乘车只使用一张票。全国有成千上万个火车站,但并不是任意两点之间都有直达的旅客列车,所以往返于这两点之间的旅客必须要在某些站进行换乘,通票正式名称也叫联程票。价格上通票价格少于两张票之和。即乌鲁木齐到哈尔滨分别买两张票共要263元。如果是买通票则是227元,节省36元。 ■春运直击 排队三通宵难求心水票 对于“黄牛党”现场兜售大量热线车票,旅客愤愤不平 “始发广州列车到各地的车票供应紧张”,来自广铁的消息标志着火车票已经全面吃紧。而许许多多的外来工兄弟仍然没有买到车票,他们中的不少人到售票点通宵排队,最后却只能失望而归。而让他们感到很不理解的是,当他们排着队,经历漫长的等待时,队伍边票贩子却变戏法般掏出许多被铁路部门公布为卖断的票,使这长长的队伍内外,简直一边是海水,一边是火焰。 正规售票点前遭票贩“夹击” 保安赵军是广州人,这两天一直在广铁的一个正式售票点通通大酒店附近值勤。昨日中午,因为人数太多,排队的凉亭里已经站不下更多的人,赵军他们只能开始限制进入凉亭排队的人数,不一会,凉亭外面的队伍也已经排了近百米了。“这两天每天都这样,”小赵说,“每天晚上酒店对面天桥下面还有10多个人露宿,一看就是来买火车票的。” 昨日下午2时许,外来工王珍抱着才1岁大的孩子,眼巴巴地看着通通大酒店售票点门口的电子显示屏发愁。王珍今年30多岁,河南许昌人,和丈夫刘贵明都在南海一家服装厂打工。为了买到回家的车票,夫妇俩前天晚上就带着孩子和4大包行李赶到通通大酒店售票点,结果被告知已经没有票了。“本来还以为广州到许昌新加开了两趟临时客车,车票会比较好买呢。”夫妇俩只能在酒店对面的天桥底下窝了一晚。 同样徘徊在通通大酒店门前的马保才已经7、8个小时没有吃过一口饭,没有喝过一口水了,“怕一去买饭,队就白排了。”46岁的老马是河南驻马店人,在白云区一家建筑公司做基建。昨日上午6时多,老马赶到通通大酒店门口时发现,很多人甚至是在酒店门口打地铺排队等了一夜。老马去年过年回家的时候,被老乡骗上野鸡车,白白化了300元车费,连广州都没有出就被拉客仔推下车。今年,老马打定决心一定要在正规售票点买票。结果,早上一到,就被2名票贩子缠上了,说加收80到100元不等的钱就能直接拿到票,老马不得不跑去跟站在一边的警察报警。 而河南外来工李勤功连续3个晚上在这里通宵排队,“20日前去洛河,我排3个通宵就要这一张票,”他说,“可每次没排到票就没有了。”他感到不满的是,自己买不到的票,偏偏出现在队伍边公开叫卖的黄牛票贩手里,“他们的票哪里来的?” “每张加80元,下午就拿卧铺票” 昨日上午10时15分左右,王圣堂乡里的“北城航铁”售票点门前排满了前来买票的人群。穿着土黄色西服、蓝色裤子的老谢也挤在人群中。老谢自称广州人,看上去30多岁的年纪,每隔一段时间就打电话。5分钟后,老谢走出队伍向排在后面的一名中年妇女走去,“要哪里的票?”老谢靠近那名妇女低声问。得知该名妇女想买2张21日去往郑州的硬座车票时,老谢拍着胸脯打包票:“肯定没问题,卧铺都有。”说着就把该妇女拉到一边,低声交易去了。 10时35分许,假装也要购买2张20日去往西安的车票的记者,同样被老谢拉到一边,小声说:“每张加80块,卧铺硬座都有,快的下午就能拿。”随后,记者借故离开。 “手续费”一周涨了一倍多 昨天上午,家住五羊新城的易先生来到五羊中学斜对面一家名叫“顺×票务”的售票点,想购买一张19日去往江西的火车票。该售票点工作人员告诉他,票虽然很紧张,但他们还是有办法搞到,不过要交100元押金,拿到票后再交50元,也就是比原价票多收了150元。易先生震惊地问对方,前几天也曾帮朋友买过同一车次的票,那时只要60元的手续费,怎么过了一周时间就变成了150了。得到的答复是:“今时不同往日,多收点应该的。” 广州票务中心一名男工作人员解释道:卖高价票的售票点肯定不是广铁集团在广州的正规售票点,正规的售票点电话订票送票统一收5元的手续费,邮寄火车票收20元内手续费。对于这些卖高价票的“野鸡”代售点,他建议市民拨打广铁公安局投诉电话,不但可以拿回加价的部分,对举报非法代售处和倒票分子的人员,一经查实后,将会给予重奖。 本报记者钟跃东 图: 火车站售票厅外,男人去排队买票了,剩下女人和小孩在夜幕下等待。 本报记者谭伟山实习生罗林梅克摄 相关专题:2006年春运 |