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广东江门排名中国综合实力百强城市65位


http://www.sina.com.cn 2006年01月17日14:27 南方日报

  本报记者雨鑫兴乐

  2005年12月24日,国家统计局发布了2005年度“中国综合实力百强城市”和“投资环境50优城市”,江门再次跻身百强,排名由第69位上升到第65位,并首次入选“投资环境50优城市”。

  2005年,从机电博览会到粤台经济技术贸易洽谈会,再到中国投资环境论坛,江门备受关注,年末又如愿获评“广东省文明城市”;江门在展示自身魅力的同时,也让广大市民看到更美好的远景。城市建设正按规划蓝图有条不紊地实施,交通迎来跨越发展,城市生活配套设施日渐完善,自然环境越来越体现出投资优势,一些变化正实实在在地改变着这个城市的生活。

  “真正的速度,是看不见的,就像风起云涌,日落月升。就像你不知道什么时候树叶会变黄。就像你不知道什么时候,会爱上一个人……”生活在一个城市,你是否感受到城市发展与个人命运的交织?作为一个普通市民,城市基础设施建设、内外交通延伸、创业环境机遇,哪一样带给你最切身的感受?回顾2005,展望2006,我们截取一些镜头,提出一些思考。

  城市建设

  回眸2005

  城市骨架雏形初现

  “十五”期间,江门高新区、北新区、滨江新区、新会南新区等新的发展载体得到有效规划和建设。随着配套设施的逐步完善,江门老城区不断向四周延伸,发育出一副大城市的骨架。最近5年的城市建设,不但提升了江门的城市规模和水平,而且为江门在“十一五”期间进行城市跨越式发展定下基调和总体趋向。

  釜山公园、堤东公园,长堤广场、白水带等项目的规划设计,为市民休闲运动提供了好去处;高新工业区、江沙工业走廊和台商工业园等工业载体的规划编制,为大长江集团、华尔润集团、隆鑫

摩托车厂等大型工业项目的落户创造了条件;城市生活配套设施也日渐完善,先进的垃圾处理厂和污水处理厂的先后建成,碧桂园、中天国际等著名
房地产
开发商
逐鹿江门,新一佳、易初莲花、益华百货、逸豪酒店等大型购物超市和星级酒店相继选择侨乡,一个现代化都市正跃然而出。

  展望2006

  城市定位考验城市智慧

  “优秀旅游城市”、“国家园林城市”、“国家卫生城市”、“国家环保模范城”、“国家人居环境范例奖”……“十五”期间,江门城市面貌变化巨大,江门市区先后获得多项国家殊荣,优美的城市环境和良好的投资环境受到肯定,同时形成休闲舒适的人居生活环境,于是,2005年,把江门定位为“珠三角最理想休闲度假旅游城市”的提法得到社会各界的普遍认同。

  但是,关于江门的城市定位,比较热门的说法还有“绿色之都”、“重化工业基地”等。描绘江门未来25年发展的《江门市可持续发展战略规划研究》就将江门定位为“珠三角绿色现代制造业基地”,其中“经济重型化战略”列在首位,定位就是“结合珠三角的重型化发展趋势以及江门工业的传统的优势,重点发展机械设备制造业、汽车零配件、大型钢铁与石化等产业”。按照这一定位,实现转变的第一步只能继续付出一定的资源和环境代价,因此如何协调环境保护和经济发展的矛盾,怎样的定位才能最大程度体现发挥江门的城市竞争力,随着时间的推移,城市定位会作出怎样的调整,是2006年的关注点。

  内外交通

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  大手笔建大交通

  滨江大道建设如火如荼,江中高速全线开通,广珠轻轨开工,加上崖门5000吨级出海航道整治工程,江门水陆交通在2005年迎来了“跨越式”发展,它们都将在未来10年中发挥重要作用。

  滨江大道:被誉为新时期“江门第一工程”、“滨江城市标志性工程”。

  2005年1月13日,全长25.9公里,总投资14.41亿元的滨江大道全线开工。这个从九江大桥(国道325线)至江门市区的公路新建工程,不仅能缓解交通压力,更是打通了一条连接广佛经济圈的通道,它利用沿江优势,承接广佛经济辐射,更好地使江门市融入珠三角经济圈,提升江门市区域经济竞争力。

  江中高速:它使粤西到粤东的路程缩短80多公里,粤西粤东的物流、人流、信息流由此发生质的变化。

  2005年11月8日,江中、江鹤二期高速公路通车典礼在中山市隆重举行,江门与珠三角其它城市之间的距离又拉近了,江门更紧密地融入珠三角经济圈,迎接新一轮产业转移。

  崖门5000吨级出海航道整治工程:广东省交通重点工程项目,于2005年4月28日在新会围垦指挥部新州围举行开工典礼。

  总投资4.17亿元的崖门5000吨级出海航道整治工程开工以来进展顺利。之前这个“黄金航道”由于受低等级航道尺度的限制,削弱了对西江流域及珠江三角洲西部地区的辐射能力,成为整个银洲湖区域、珠三角西部乃至中国大西南发展的一个瓶颈,整治后的崖门出海航道将实现5000吨级海轮全潮通航、1万吨级海轮乘潮通航,银洲湖区域将成为货物中转站。

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  全面提升大公交

  过去一年,市区交通传来利好消息:两年内,在建的江门汽车总站和新会汽车总站将建成并投入使用。在江沙路“篁庄考场”对面,投资近1亿元的新江门汽车总站正在兴建,主体工程力争在2006年底前投入使用,预计2007年5月可全部完工;投资6400万元的新会汽车客运站也于2005年12月17日动工,计划于2007年建成。

  在最繁忙的老城区,中区大道工程也在去年底启动,它将打通机关幼儿园到跃进路喷水池交叉口,全长660米,可改善市中心区域建设路、跃进路等路段的交通拥堵状况。新年伊始,志在打造蓬江、新会和江海三区的农村客运大公交网络的新诚公交汽车公司成立,打响了市区打造大公交第一炮。

  不难预见,随着新车站的落成,未来10年的市区公交网络雏形将形成,1~2年内,市区的公交线路将出现较大幅度调整。

  两年后,城市公共交通线路如何编排,公交站点如何设置?围绕城市公交线网布局、线路优化、服务质量等方面的工作,有关管理部门首先要协调好公交营运单位之间的利益关系;10年前定型的旧市区交通道路,将随着高新区、北新区、滨江新区、新会南新区等城市新势力的延伸而获得新生机会,外在交通网络在承接经济辐射的同时,打造方便快捷的市内公交将是拉动第三产业消费、提升城市竞争力的重要体现。

  交通网络的完善,广大市民都将受益。对市民外出的另一利好消息是,已经动工的广珠轻轨、广珠铁路均在江门新会设置车站,尤其是广珠轻轨,“建成后,从江门西站(新会)出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州,不用1小时就能到深圳”。“广珠轻轨建成后,从表面看带动的是客运提速,但从深层次分析,提速的不仅仅是客运”,对于致力打造“珠三角最佳休闲城市”的江门来说,将带动当地的第三产业发展,打造大公交无疑能方便外来人消费。

  创业环境

  回眸2005

  生态旅游蕴藏大商机

  2005年,江门旅游同样有精彩之笔。2005年11月26日,2005广东国际旅游文化节(江门分会场)·2005中国(江门)侨乡旅游节在五邑华侨广场开幕,一场名为“武在江门”的侨乡武术文化展示让观赏者如痴如醉;12月17日,位于新会崖门大桥西侧的广东省首个以桥梁为主题的博物馆——广东桥梁博物馆,正式建成并对外开放;18日,崖门古战场文化旅游区首期工程第一阶段,即厓山祠修缮扩建工程竣工,2006年春节前首期工程将对游客开放,加上定位为华南最大湿地公园的银湖湾和已经成名的古兜温泉,新会西部旅游资源如能有机整合,商机不可小觑。 

  最具竞争力的仍是品牌,品牌下的旅游资源更是商机聚集。恩平在2003年3月首获“中国温泉之乡”称号后,在2005年8月份国家公布的第四批53个地质公园名单中,成为我国唯一一个地热国家地质公园。而该市之前已经拥有“中国麦克风行业产业基地”、“中国纳米碳酸钙产业基地”两大国家级品牌,“温泉热”在“地热国家地质公园”推动下引发了恩平旅游业新一轮的发展,下一步是考虑如何整合品牌优势,转化成城市竞争力。

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  整合品牌优势,提升竞争力

  从2005年12月28日召开的江门市旅游工作会议上传来消息,“十一五”期间江门市旅游业将围绕“一个中心、三条旅游经济带、四大旅游功能区”,努力打造珠三角最理想休闲度假旅游城市。重点开发对象有新会区百亩葵林、新会区银湖湾围垦湿地、台山市大襟岛中华白海豚保护区海域和白水带宗教旅游资源;开平碉楼、侨乡温泉、小鸟天堂、崖门古战场、台山海岛、海岸旅游资源、台山洋楼等将是努力打造的六大名牌产品;

  “一个中心”即以市区(蓬江、江海和新会区)为旅游发展和组织中心;“三条旅游经济带”即西翼的碉楼温泉文化旅游经济带、沿海海滨风光度假休闲旅游经济带和南翼生态文化旅游经济带;“四个功能区”即台山海滨度假休闲旅游功能区、开平碉楼文化文化旅游功能区、恩平温泉保健旅游功能区和鹤山岭南水乡生态文化旅游功能区。

  记者观察

  排名与潜力

  雨鑫

  有时候,排名很玄,如最近公布的一份“2006中国大学排行榜”。明明2006年元月才过半个来月,可“2006”的排行榜就面世了,奇怪?排行榜发布方称“2006”只代表“发布时间”。呵呵,不够“厚道”,有点打“擦边球”的味道,这“2006”几个字会不会误导今年高考考生、家长?难说。何况“大学排行榜”版本众多,哪一家可靠些?更难说。

  所以“排名”这东西,基本上是根据“指标”,将一串人名、地名或物名等名词排列起来,其权威性是很容易受到质疑和挑战。“指标”不同,排名极可能立马上升或下降。“指标”能否经得住推敲,成了“排名”是否可靠的基本前提。

  江门的“百强排名”能否经得住推敲?感性些,城市兴,市民福,看着我们生息与共的江门,在“中国综合实力百强城市”和“投资环境50优”中占有一席之地,排名还在上升,确实是开心的事。只不过一旦固执地理性起来,“排名”本身就简单化了。就此次“百强排名”的发布来看,评出的“百强”,是因为以“市区总人口”、“行政区域土地面积”、“地区生产总值”、“地方财政预算内收入”、“固定资产投资”、“专业技术人员”等多个“指标”进行综合评价,“百强”都是“我国经济社会发展的龙头和骨干”。所幸江门透过这些“指标”,已跻身百强。

  不过,最令笔者激奋的评价,来自前不久刚闭幕的“首届港澳与珠三角西部发展论坛”。在其评选的多个奖项中,江门被评为港澳和海外华人眼中“最具发展潜力的城市”。这个评价比之“排名”如何?“发展潜力”,笔者认为,这是江门的真正优势所在,目前已达到的“指标”不如“发展潜力”更鼓舞人心。如中国工程院院士孟兆祯所言:江门具有山环水抱的天然环境优势,具有完善的生态结构、特色景物和体现侨乡文化风貌的城市绿色空间。

  江门是绿色的,一片辽阔的绿色。这是江门可持续发展的巨大动力、巨大潜力:在硬件上,土地、水、旅游及电力资源丰富;区位优势明显,是连接大珠三角、泛珠三角的战略通道,交通十分发达,是广东省地级市高速公路里程最长的城市,珠三角轨道交通、广珠铁路江门段也在建设日程中。软件上,为实现与市民、投资者“零距离”接触,江门至少有10条相互沟通的绿色通道,建立了投诉中心、职能部门以及政府三级服务平台,在世界银行发布的有关中国投资环境的报告中,江门的政府管理成为进入“4A”级的两个城市之一。

  发展潜力,才是“指标”之外真正支撑“排名”的内在动力。江门生态环境保持良好,客观上就得益于统筹发展、协调发展。建设和谐江门,是一个系统工程,走可持续发展之路,使经济增长与自然资源、环境保护、人口适度增长等相协调,保持发展的平衡性、持续性、和谐性,是江门经济社会发展和投资环境建设的必然现实选择。江门这种“后发争先”的潜力已受到世界关注,“江门在可持续发展方面取得了宝贵经验,是世界的财富”。

  “百强排名”能否经得住推敲?看看江门的发展潜力即可知晓答案。

  图:

  经过最近几年的苦心经营,江门社会经济全面发展,一座古老的城市开始焕发新的生机。图为江门中区大道。  雨鑫 摄

  城市发展水平如何,可以从市民的生活中看出来。  雨鑫 摄

  台山电厂是亚洲目前规划建设规模最大的火力发电厂。  兴乐 摄

  旅游已经成为江门最具价值的品牌之一。  雨鑫 摄


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