塞车问题一直困扰广州市民。朱文海／摄
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政协委员建议推行“普通牌”和“中心城区牌”由车主选择，对“普通牌”给予政策优惠
本报讯记者傅汉荣、尹安学、周乐瑞、王晓云，通讯员沈提安报道：城市交通拥塞日益严重，推行汽车“双牌制”——“普通牌”和“中心城区牌”，如何？
昨天，省政协委员薛声荣在省政协九届四次会议上提案建议：针对城市中心区日益严重的交通拥塞，政府可考虑推行自由选择式的“双牌制”新型车辆管理模式：牌照分为两类，一类是目前的普通牌照，一类是年度制的中心城区牌照。车主可以按自己的实际需要考虑在某一时段内是否申请增挂中心城区通行牌照。对于不进入中心城区的机动车，给予一定的政策优惠，使其维持较低的使用成本。
薛声荣认为，“双牌制”有利于有效激励汽车消费，形成多购车、少用车的良性环境。既减少平时的市内交通拥堵，又可刺激周末和节假日利用私车外出旅行度假；既能拉动汽车产业链的发展，又能促进环城远郊旅游产业链的发展。
薛声荣还提出，将来还可根据不同燃料类型的汽车、同类型不同污染程度的汽车，对车辆进行分类分级管理，发挥经济杠杆的调节作用。达到减少空气污染的效果。
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