关注城市公交(5)政协委员眼中的唐山公交

　　本报记者任哲 齐雪芳 实习生刘维祎

　　对于唐山市大多数市民来说，公交车辆的便捷与否关系着市民的日常出行，也正因如此，人们才期盼着城市“公交优先”理念从道路建设、车辆投入、线路设计等方面有所进步。据了解，唐山的许多政协委员曾在政协提案中对公交发展献计献策，希望唐山公交加速发展，以适应城市日新月异的变化。

　　■公交车辆车况、路线亟待改善

　　公交车不仅承载交通重任，还体现城市建设的步伐，然而部分车辆破旧的状况让唐山城市面貌大打折扣。

　　“唐山部分线路存在公交车破旧现象，尤其是郊区路线的私人小公交，比如开往丰润、古冶的大公交车车况良好，但小14路、小10路车辆一般都很破旧。”政协委员王毅敏介绍说，这些小公交车辆破旧，不仅影响市容，而且乘客坐着也不舒服。“部分车辆存在超载现象，存在一定的安全隐患。”

　　除部分公交线路车辆状况需要更新外，政协委员对于唐山市部分公交线路需要改善的状况，也提出了自己的看法。

　　“我在调查中发现，16路公交车总是空车在跑，乘客不多，荷花坑南口也有大量公交车经过，这些重复的资源应该再合理调配一下。”政协委员吴惠生介绍说，唐山市有些公交线路开设较早，部分线路已经很少有乘客乘坐，而有些线路则需要增加车辆。公交公司应该征集市民意见调配、优化线路。

　　■夜间公交车运营时间需要延长

　　与公交车辆车况和线路需要改善相比，唐山市公交车辆运营时间截止早的情况，已经对唐山市正在蓬勃发展的经济和文化产生了一定程度的阻碍。

　　“我在进行提案之前的调查中，很多市民反映晚上没有公交车辆的状况，令出行十分不方便。”唐山市政协常委李本华在唐山市九届政协四次会议提案中，对于延长公交汽车营运时间提出了自己的建议。

　　据李本华委员介绍，目前唐山市公交车辆虽然通行线路很多，但部分线路的末班车定在了晚上7时30分，这与市民逐渐丰富的夜生活存在矛盾。“10年前北京公交车就运营到了晚上10点之后，而在唐山市夜间出门没有公交车的情况，非常不便。”

　　李本华委员称，随着唐山市经济的不断发展，延时经营对于商家来说存在着不少的商机。而目前唐山市夜晚缺少公交车辆运营的状况，在给市民夜间出行带来不便的同时，也制约了唐山市商业的快速发展。

　　■公交月票推行应呈现多元化

　　月票本应为市民带来方便与实惠，然而目前唐山市公交月票种类单一，部分线路无法使用月票的现状，让使用月票的市民难以完全享受公交提供的便捷。

　　“月票种类单一，市民在出行时很不方便。”王毅敏委员介绍，“唐山市很多线路不能持月票乘坐，乘客乘车时，有时掏月票，有时掏钱很不方便，公交公司可以根据乘客的需求，实施月票种类多元化形式，根据乘客的实际情况，办理临时卡、月卡、次数卡，这样乘客再也不用为找零钱烦恼了。”