厦门将成铁路重要中转站 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年03月22日08:21 海峡网-厦门日报 | |||||||||
福厦、龙厦、厦深铁路争取今年全面动工,福厦铁路厦门段征地拆迁动员大会昨召开 本报讯 (记者 徐景明)福厦铁路厦门段征地拆迁动员大会昨日召开,会议透露,厦门将进一步推进地区铁路枢纽建设,争取福厦铁路、龙厦铁路、厦深铁路今年全面破土动工。市领导丁国炎、潘世建等出席会议。
福厦铁路工期缩至3年半 据了解,铁道部已将福厦铁路建设工期由4年半缩短为3年半,要求2009年上半年建成。而该路线走向处于福建省经济发达地区,各种房屋、厂矿较多,因此征地拆迁安置难度都较大。此次大会不仅是福厦铁路厦门段征地拆迁动员,厦深铁路、龙厦铁路也将差不多在同一时间段内开工(有关文件已获审批),厦门将迎来50年来铁路建设的高潮。 从“终点城市”变成“中点城市” “厦门要建成台湾中转祖国大陆的重要通道!”市委常委、常务副市长丁国炎说,通过福厦铁路、龙厦铁路、厦深铁路的建设,厦门将由原来的铁路“终点城市”变成“中点城市”,成为台湾中转祖国大陆重要通道。 据介绍,福厦铁路建成后,将与温福铁路相接,使厦门与“长三角”对接,一直串接到东北沈阳,形成一条贯穿沿海各省的“沿海大通道”;厦深铁路的前期勘查已经开始进行,建成后将使厦门与“珠三角”对接;而龙厦铁路建成后,将把厦门与龙岩相连,使得厦门的腹地拓展到大京九沿线。 据了解,福厦铁路厦门境内长55公里,总征地面积4040亩(不含西客站、场站配套、弃渣场用地),途经翔安、同安、集美、湖里、思明等5个区14个街镇41个社区(村)。 丁国炎要求,各区要抓紧安置房的选址、定点并加快安置房建设步伐,保证拆迁交地工作按时完成。(来源:厦门日报) | |||||||||