5名生还者近日出院

　　“本来还睡的好好的，突然就被海水冰醒，就发现自己已经在海中了，接着一瞬间船就彻底消失。”回忆起撞船的一瞬间，生还船员仍然记忆犹新。

　　3月20日韩国首尔时间凌晨4时，中国货船与韩国货船，在位于距离韩国仁川港3海里处相撞，3人死亡，9人失踪，5人受伤，目前韩国方面仍在继续搜索失踪人员。

　　昨天，记者采访了中华人民共和国驻韩国使馆官员以及参与救治的韩国华侨，了解到事件的最新进展。

　　疑问一：为何中国船员迄今只有5人生还？

　　“因为救援及时，5名生还船员除一人还需留院观察外，其余4人已无大碍。”昨天晚上，中国驻韩国大使馆参赞张欣告诉记者，接受采访时，她刚刚从医院回到家中。

　　张欣告诉记者，根据生还船员回忆，由于撞船发生在黑夜，船上人员多数在舱中休息，因此，撞船发生后，除了在甲板上值班的船员掉落水中得以生还外，其他人可能均随船沉入海中。

　　另外，用生还者自己的话说，从碰撞到货船沉入海中，“只是一瞬间”，“根据他们的主观判断，再加上之后的调查，船沉的速度极快，应该在1分钟之内就全部没入水中，在这样短的时间内，舱中休息的船员很难做出快速反应，逃出水面。”张欣告诉记者。

　　疑问二：为何5名船员均为中国渔船救起？

　　“撞船发生后，中国掉入海水中的船员马上就被港中的中国渔船救起，因此5位生还者身体状况都比较好。”张欣告诉记者。

　　据张欣介绍，韩国货船在被撞时尚在港中停留，船上船员极少，而且甲板上并无船员值班。而撞船时发出的巨大声响刚好被驶过的中国渔船听到，船员马上实施了救援，把5名生还者抢救上岸。

　　中国渔船上的船员在实施救援后，离开了港口，大使馆方面尚未与他们取得联系。

　　疑问三：失踪人员生还希望如何？

　　在撞船发生后，中国海上救援中心马上得到了消息，并与韩国救援人员取得了联系。

　　据中国海上救援中心一位张姓工作人员告诉记者，根据国际公约，海上事故发生后，搜救行动将由海域所属国家负责。

　　“虽然失踪人员并未找到，但韩国方面仍然没有放弃努力。”张先生告诉记者，根据经验，海上失踪人员的寻找期限应当由事故发生地点的水温，气候条件，海浪情况等来决定，在最终确认无生还可能前，寻找搜救工作不能停止。

　　另外，张先生向记者介绍说，失事海域深达30米，且沉没后陷入了泥沙中，这给搜救工作带来了一定的困难。

　　截至21日，韩国海洋警察厅下属的韩国海上搜救中心派出了45艘船舶和1架直升机进行现场搜救，派出4名专业潜水员实施水下搜救，但未发现失踪船员。

　　■最新进展生还船员入住最高档医院

　　昨天首尔时间23点整，记者联系到了韩国华侨协会会长毕明安，他正在医院护理生还船员。毕明安告诉记者，目前生还者虽然身体状况良好，但精神状态仍然没有从撞船时的惊恐中恢复，考虑到生还者精神状态尚未恢复，毕明安没有答应记者采访生还者的要求。

　　“韩国方面照顾的很周到，5位生还人员被安排在仁川最好的医院，分别是两人一间和三人一间的病房，属于档次较高房间。”毕明安向记者介绍说，在得知撞船发生后，20日下午，中国驻韩国使馆便派官员前往仁川慰问伤员。

　　另外，据毕明安介绍，由于中国货船船长已经死亡，目前事件原因还在调查，事故责任尚无法确定。

　　经中国海上搜救中心调查，该船舶所有人为天津鑫北船务有限公司，该船于2005年8月注册为图瓦卢国籍后，租赁给鑫北国际海运（香港）有限公司，承担船舶安全管理责任的是经新加坡船级社审核发证的上海纽威船舶管理公司。

　　中国海上搜救中心已与上海纽威船舶管理公司取得联系，并将死难及失踪船员名单通知了该公司，公司已按照要求通知了遇难者家属并成立了善后应急处理小组。这批船员来自江苏、河北等地，公司为每位船员均投了2.5万美元的人身意外保险。作者:□晚报记者 李宁源