航班延误旅客霸机14小时

　　图片说明：由于没得到道歉和赔偿，旅客们霸机一直从前夜持续到昨天下午快报记者施向辉摄

　　前天下午3点10分，南方航空公司北方分公司的一架CZ6501班次的空客300—600大型

客机，搭载了104名乘客从沈阳起飞前往上海浦东国际机场，由于天气原因，飞机下午5点多在南京禄口机场备降，当晚11点多，飞机再次起飞前往上海，但是中途又因天气变坏折回南京。由于没有得到航空公司方面的道歉和赔偿，机上的36名乘客占机14小时。

　　航班备降南京，起飞又折回

　　据记者了解，这架飞机从沈阳起飞时搭载了104名乘客，预计前天下午5点10分到达目的地———上海浦东机场。按照南方航空公司和禄口机场的解释，当时浦东机场上空有大片云团，航班不能降落，下午5点多，航班备降到南京禄口机场，机上乘客随即下机休息用餐，等待飞机二次起飞。

　　当晚9点多，乘客在经过4个小时左右的等待后，被安排重新登机，11点钟，航班终于滑离跑道飞向夜空，正当乘客们心情稍稍放松时，飞机却绕了一圈又回到了禄口机场，原因是“浦东机场气候条件又出现变化，需要继续等待”。

　　30多名乘客占机讨“说法”

　　昨天凌晨零点，记者接到了机上乘客李先生的电话。“这也太忽悠人了！”李先生说，现在航班上南航的机组人员正在和乘客协调，“但机组不断地向上级请示汇报，迟迟不给具体答复”。他表示，乘客们的要求是全额退票，并要航空公司向乘客道歉。

　　记者随即联系了禄口机场问讯处，一名工作人员表示，航班二次备降是天气原因。机场方面一直在积极安顿乘客，准备将所有乘客安排在机场三星级的空港宾馆，等第二天上午再补班。而乘客李先生表示：“我们已经安排老弱乘客先下飞机到宾馆休息了，我们剩下30多名乘客就要坚守在飞机上，一定要讨个说法。”

　　航空公司坚决不予赔偿

　　记者了解到，南方航空公司北方分公司对此事态度强硬，他们认为气候条件属于不可抗力因素，航空公司对此没有赔偿责任。

　　据了解，在前晚11点航班二次起飞往上海时，浦东机场上空的气象条件按航空术语属“边缘天气”，如果起飞后那边的气象条件转好或一直不变都能降落，如果转坏则不能降落，气象条件总体不太稳定。在航班二次起飞后，浦东机场的天气突然转坏，上海虹桥机场的天气条件则允许降落，但没有泊位，飞机不得不回到了禄口机场。据南方航空公司一位工作人员称，仅此一次起降，就花去了30万元。

　　记者得知，禄口机场方面先后安排在昨天上午10点、12点、下午2点补飞上海，但时间被一推再推。

　　乘客霸机，属违法行为

　　昨天上午，记者赶到禄口机场，前晚机场的总值班朱军介绍说，前晚CZ6501航班二次备降禄口机场后，机场方面采取了一系列配套措施，有三四十名乘客乘坐免费大巴去了上海，部分乘客住进了宾馆，还有36名乘客留在飞机上不肯下来。前晚，机组人员先后向机上的乘客提供了两次晚餐，并调来机场的保障车继续供暖供电。朱军说，目前占机的乘客提出了三条要求：送上海、退全票、另外补偿1000元。朱主任强调，乘客合法权益是要坚决维护的，但是安全飞行、保证乘客的人身安全就是维护乘客最大的权益，“这样的要求确实太高了”。

　　朱主任表示，按照《民用航空法》规定，36名乘客的行为属于霸占航空器的违法行为。为此，机场公安一直在现场向乘客宣传法律法规，并发放了“告旅客通知书”，机场方面经过考虑也没有采取强制措施。

　　乘客放弃占机，索赔未果

　　昨天下午两点钟，CZ6501航班终于起飞，降落上海。至此，这桩持续了14个小时的占机纠纷终于暂告一段落。记者了解到，航空公司始终没有同意任何赔偿要求。记者联系了其中一名乘客，他无奈地表示，没有得到任何补偿，“警察上来，说我们长时间占着飞机违法了，没办法只好同意飞了。”另一名乘客也表示由于太忙，不再管这事了。快报记者孙玉春