今年年初，广西南宁的九家航空公司曾结成了一个机票打折联盟，规定2006年全年“散客”的机票价格不得低于
6折。不过记者了解到，从3月15日开始，南宁深航、南航等四家航空公司却打破了这个协议，决定将南宁到北京航线的机
票价格降到4.5折，这是什么原因呢？电话采访：明天我们早上九点有四五折的票，还有十五点四十的也有四五折的票。)
最低就是四五折了是吗？(对。)
从3月15号开始，南宁深航、南航等四家航空公司通过商议，决定统一将南宁到北京航线的机票价格降到4.5折
。这个决定显然违背了年初南宁九家航空公司签订的“不低于六折销售”的联盟条款。不过，一位参与签订“联盟条款”的航
空公司负责人认为，当初建立联盟条款并不是“价格垄断”，而是为了“规范竞争”。但是，在南宁各大机票代理商看来，这
样的做法并非长远之计。在机票销售供大于求的淡季，全国的航空市场的价格战是一个普遍现象。实际上，春节过后，在航空
公司“不低于六折销售”的条款限制下，一些机票代理商就和旅行社联合起来暗中操作，采取“迂回战术”，将若干散客拼凑
成一个旅行团，从而拿到更低的机票折扣。为了改变被动的地位，南宁四家航空公司就率先在“南宁飞北京”这条热点航线上
推出了今年国内航线的第一个“4.5”折优惠。
不过，航空公司的负责人强调，航空联盟条款和这次南宁—北京航线的折扣调低并不矛盾，目前不少航空公司仍然在
签订了航空联盟后，针对不同人群推出3到5折的散票产品。只有规范了竞争的方式，机票价格才能遵循市场调节向良性方向
发展。
