杭州快速公交一号线下月开通

　　●三到四分钟一班，票价坚持普惠原则 ●初设13对中途停靠站，时报绘参考地图

　　□时报记者 许梅 高宇 通讯员 陈纪纲 余意

　　有资料分析显示，杭州人乘公交车一次出行7公里左右，平均需要56.16分钟，速度为11千米/小时，远低于自行车、小汽车。公交运行速度下降，给城市交通运行带来极大压力。

昨天下午，备受关注的快速公交一号线走向及中途停靠站最终敲定。预计4月下旬即可开通。

　　一号线开通后，沿线近10万居民出行条件将大大改善。

　　站点：一期确定13对中途站

　　一号线全长28公里，将冠名为“B1”线。开通初期，将设13对中途站(区间车为11对中途站)，平均站距1800米(如图所示)。

　　平均三到四分钟就发一班车，高峰、平峰时段会酌情增减。

　　站台：和地铁一样的遥控安全门

　　13对停靠站将分别建在所经过的道路两侧专用道内，为方便残疾人，站台将建设无障碍设施。

　　站台造型也将与所处道路景观融为一体，外观上坚固厚实，在登车口设置与地铁一样的遥控安全门，四周采用传统网格屏风及广告窗框等，既有古朴气息，又具现代美感。

　　票价：坚持普惠原则

　　一号线开通后，将采用自检票和人工检票相结合的方式，站内设置站房和检票区、上车前刷卡投币购票，十分方便。

　　考虑到“公交优先”，部分路段快速公交车还将享受信号优先，比其他车辆少吃几个红灯。同时，为保证“快速”，还有自己的专用车道。

　　另外，快速公交的票价方案已经报批，物价部门正在调研。公交总公司表示，会在考虑投入的同时，坚持普惠原则。

　　专用车辆：月底陆续到杭

　　本月底下月上旬，48辆崭新快速公交车也将陆续抵杭。快速公交为红色车身，车长18米，宽2.5米，高3.5米，额定载员160人。

　　共需配备54辆，另外6辆后期完善。在客流高峰期，还会有部分12米长的公交车作补充。

　　14条线路变更，增开3条配套线路

　　一号线开通后，328路、595路、828路、311路、K197路、802路、858路、326路八条线路将停驶。

　　9路、校1线、J14路、J15路、834路、Y5路六条线路将调整走向。

　　为了配合一号线，还将增开K320路、K223、K193路三条新线，下沙区内的公交线路也有所调整。

　　今年拟开通11条新线

　　今年，杭州还将新开通11条公交线路(包括3条快速公交一号线配套线路)，加快老城区与萧山、余杭公交一体化步伐，缓解下沙、小和山等地的出行难问题。

　　K194路(蒋村公交中心站-滨文中心站)、K193路(黄龙公交中心站-石马)、K192路(焦家村公交中心站-钱江湾花园)、K191路(丁桥-焦家村公交中心站)、K190路(大关北-之江路飞云江路口)、K320路(火车东站-下沙高教文津站)、K76路(汽车北站-三里亭小区)、K37(董家路公交站-文三新村)、K223路(下沙高教东区-武林广场夜间车)、K566路(东冠公交站-下沙高教文溯站)、K670路(滨江区政府-马湖村)。

　　公交总公司表示，市民对一号线有意见和建议，可拨打时报热线85055000、公交热线85191122(8：00-17：00)，或登陆杭州公交网(www.hzbus.com.cn)提出。