泥头车“体检”近八成不过关 整改期间不得营运

　　广州200多辆泥头车接受免费安全检测，轮胎破裂刹车差的不在少数

　　本报讯记者胡军，通讯员交宣、周斌报道：“3·16”特大交通事故引发人们对泥头车安全的关注。从前天开始，广州交警联合市余泥渣土排放管理处、市交通运输管理局等部门，对全市泥头车进行免费安全检测。从昨天的检测结果看，近八成泥头车不合格！

　　根据检测，泥头车存在的主要问题是：改装加高车身、轮胎破裂、刹车性能差。

　　泥头车要过“八道关”

　　昨天下午，芳村车管分所旁的机动车检测站内，等检的泥头车排成一条长龙。检测站站长魏剑雄告诉记者，由于这里检测的泥头车来自全市多家散体物料运输公司，数量很大，因此前日一大早就有泥头车赶早到场等检。

　　“在连续两天的检测中，我们发现很多泥头车都存在超高、加装弹簧片速的问题”，魏剑雄指出，这在一定程度上增加了泥头车超载的几率，并为超载提供了便利条件。

　　据悉，在此次检测中，公安交警部门将着重检查八大项：车辆定期检验情况，车辆使用年限是否达到国家规定的强制报废标准；车辆钢板弹簧片数是否与行驶证记录相符，钢板弹簧螺栓是否齐全并紧固完好；轮胎是否有缺损、异常磨损和变形，胎面和胎冠是否有影响行车安全的破裂和割伤，轮胎花纹深度是否符合标准要求；车架是否有改装加强；车厢内部尺寸是否与行驶证记录相符；是否有加高加宽加长情况；车辆是否有“大吨小标”情况；车容车貌是否整洁、车辆外观是否与行驶证相片相符以及车辆是否有其他非法改装情况等内容。

　　整改期间不得营运

　　交警部门表示，检测依据的是《国家机动车安全运行检验标准》，以上八项安全检测内容中任一项不合格的，总评即视为不合格，交警部门将把此次检测情况登记备案并及时反馈市余泥渣土排放管理处和市交通运输管理局，同时向车辆检测不合格的车主发《整改通知书》，责成其及时进行整改，不合格车辆须在3月26日接受复检。

　　广州市车管所副所长廖广许接受记者采访时表示，两天来三个机动车检测站对市内的200多辆泥头车进行了安全检测，结果不容乐观，发现近八成不合格。不合格车辆在整改期间不得上路，复检过关后才能恢复营运。

　　据悉，此次集中检测后，交警部门将积极联合相关部门，不定期地主动到从事重点工程散体物料运输的单位检查，同时加大路面检查执法力度，一旦发现违法现象立即查处、责成其恢复原状，并且记录在案。

　　图：昨天下午，泥头车在芳村机动车检测站接受免费“体检”。陈秋明/摄

　　（金陵／编制）