前天地铁事故原因仍在调查

　　晨报讯 昨天记者从南京地铁方面了解到，目前“3·23”事故原因仍在调查中，地铁部门已邀请深圳、上海的地铁专家来宁参与研究，不日会将事故真相公布。

　　该负责人表示，地铁列车和供电网之间有个类似电车的接触系统，因其形状像弯弓，又称“受电弓”。经初步分析，“3·23”事故不是受电弓与供电网之间出现了接触不良，就是两者之间出现短路导致瞬间电流增大，系统自动保护而断电。地铁供电网有钢性和柔性

之分，通常隧道中的为钢性，比较固定；而裸露在高架外的为柔性，会随风晃荡。也正因此，事故通常发生在高架柔性供电网地段。

　　作者：刘海琴/来源：南京晨报