【本报讯】昨天上午，广深第二条高速公路———广州（黄埔）至深圳（南山）高速公路举行试验段开工典礼。据透露，该条高速公路设计双向8车道，全长89公里，比现在的广深高速双向6车道宽出2车道，缩短近1／3路程。工程投资总额160多亿元，计划2009年11月建成通车。通车后广州到深圳有望比现在走广深高速缩短半小时。
广东省副省长佟星、省政协副主席王兆林等省和广州、深圳、东莞等市领导及有关
单位领导参加了开工典礼。据透露，广州（黄埔）至深圳（南山）高速公路起于广州市黄埔区双沙，经东莞市麻涌镇、洪梅镇、沙田镇、虎门镇、长安镇和深圳市宝安区沙井街道、福永街道、西乡街道，止于深圳市南山区月亮湾，连接深港西部通道，由广东珠江投资有限公司、东莞市路通投资集团有限公司、深圳高速公路股份有限公司共同投资建设、经营和管理。据广东广深沿江高速公路有限公司总经理黄洁林透露，在试验段施工一段时间后，广州（黄埔）至深圳（南山）高速公路预计于今年六七月间正式全面动工兴建。
该高速公路将成为珠江三角洲经济区又一条南北向的重要交通要道，沿途还联结广州东二环高速、南二环高速，东莞虎门大桥，深圳市大外环高速、机荷高速等快速干线。其中广州段路线长9.645公里，互通立交3处；东莞段路线长49.235公里，互通立交8处；深圳路段长30.591公里，互通3处。该项目对缓解目前广深高速公路车流压力和进一步提高粤港通道公路通行能力，落实CEPA合作协议，促进区域经济发展具有极为重要的作用。
