农村公路建设规划

　　经济日报农村版记者 韩晓龙

　　本世纪前20年，农村公路建设的总体目标是：具备条件的乡(镇)和建制村通沥青(水泥)路，基本形成较高服务水平的农村公路网络，使农民群众出行更便捷、更安全、更舒适，适应全面建设小康社会的总体要求。

　　“十一五”建设目标

　　到“十一五”末，基本实现全国所有具备条件的乡(镇)通沥青(水泥)路(西藏自治区视建设条件确定)；东中部地区所有具备条件的建制村通沥青(水泥)路；西部地区基本实现具备条件的建制村通公路。到2010年，全国农村公路里程达到310万公里。

　　东部地区：实现所有具备条件的建制村通沥青(水泥)路。

　　中部地区：基本实现所有具备条件的建制村通沥青(水泥)路。

　　西部地区：基本实现所有具备条件的乡镇通沥青(水泥)路、具备条件的建制村通公路(西藏自治区视建设条件确定)。

　　2011-2020年建设目标

　　到2020年，具备条件的乡(镇)和建制村通沥青(水泥)路，全国农村公路里程达370万公里，全面提高农村公路的密度和服务水平，形成以县道为局域骨干、乡村公路为基础的干支相连、布局合理、具有较高服务水平的农村公路网，适应全面建设小康社会的要求。

　　农村公路建设重点

　　在“十五”的基础上，继续推进农村公路“通畅工程”和“通达工程”：

　　东部地区：继续安排乡通村公路建设，全面实现“油路到村”。

　　中部地区：在继续实施通村公路建设的同时，全面实现“油路到乡”，基本实现“油路到村”。

　　西部地区：重点改造县通乡公路，加快建设通村公路，基本实现“油路到乡”、“公路到村” (西藏自治区视建设条件确定)。

　　实现上述目标，五年时间农村公路的建设总规模约90万公里，其中：“通畅工程”50万公里，东部地区约12万公里、中部地区约28万公里、西部地区约10万公里(未含西藏建设里程)；“通达工程”40万公里，东部地区约5万公里、中部地区约6万公里、西部地区约29万公里(未含西藏建设 里程)。中央安排农村公路沥青(水泥)路改造工程投资1000亿元，通达工程投资400亿元。

　　本报记者 韩晓龙

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