中航油重组是“世界典范” 全世界绝无仅

　　如此巨大的破产重组在全世界绝无仅有，中航油重组是海外中资企业成功重组的第一案例，具有重要的示范作用

　　国际先驱导报驻新加坡记者张永兴报道 3月29日，停牌16个月之久的中航油股票终于在新加坡交易所恢复交易并获得热烈反响，从巨亏灾难中获得了新生。4月4日，中航油（新加坡）股份有限公司（简称中航油）独立董事长（新加坡籍）林日波和特别工作组组长顾

炎飞女士在接受《国际先驱导报》独家专访时表示，磨难使中航油更加成熟，公司今后将更加切实有效地加强风险管理，确保其呈现持续稳健的发展态势，争取为股东创造更大价值。

　　中国政府观念转变

　　作为第一位中国国企海外上市公司的独立董事长，林日波坦诚，他对于“第一位”感到意外。

　　据了解，独立董事担任公司董事长已是世界级公司治理的发展趋向，新加坡、美国和英国已有多家国际大型企业实施了这种现代企业制度。林日波的上任，对中国公司来讲是与国际接轨的一次积极有效的尝试，林日波认为很富有建设性。

　　林日波认为，中国政府同意中航油进行重组，彻底按照商业操作，显示中国对海外中资企业不再如同国企般包办到底，而是尽可能将其置于国际化的法律和商业环境中运作，这是观念改变的一个明证，显示了中国政府按照国际惯例市场化规则处理问题的决心和能力，也在一定程度上挽回了中国企业的形象。

　　复杂的重组

　　作为中航油特别工作组组长，顾炎飞在回顾中航油近16个月的重组之旅时感触颇深。她说，中航油的重组不仅背景十分复杂，也是新加坡历史上债务金额最大、债权人最多的公司重组案例，但公司仅用一年多的时间完成了债务重组和股权重组，而且使公司重新在新交所主板挂牌上市。上市当天，公司除面向母公司中国航油集团公司及其战略投资者英国石油公司和淡马锡控股发行5.29亿新股外，也向购买公司股票的债权人发行了新股。

　　顾炎飞表示，中国航油之所以能在如此短的时间内完成如此复杂的重组，除了得到国资委、中新两国政府监管部门和集团公司的大力支持外，中国强劲的经济发展势头和航油市场的巨大潜力这两个背景功不可没，这增强了债权人和战略投资者对公司未来的信心。此外，战略投资者英国石油公司和淡马锡控股良好的声誉和卓越的风险管理和治理经验，也为新加坡公司后期的重组工作和恢复市场形象，增强小股东信心发挥了至关重要的作用。

　　中航油重组是海外中资企业成功重组的第一案例，具有重要的示范作用。顾炎飞介绍，100多家债权人和1.6万名小股民各有各的利益，立场也不同，重组时必须能够把各利益相关体的利益协调一致，使大家能够支持重组，这十分不容易。“但是在中航油事件中，小股东、债权人、集团公司、战略投资者等各利益方能够携手支持，共同完成重组，如此巨大的破产重组成功事例在全世界绝无仅有，可以做世界上公司重组的典范。

　　航油采购仍是核心业务

　　3月29日，中航油新董事会召开第一次会议，批准任命了5个董事会下设委员会：

　　与此同时，中航油还决定继续保留新加坡立杰律师事务所来建议公司如何遵守新加坡法律、条款和法规，保留德勤财务咨询服务私人有限公司作为财务顾问。

　　顾炎飞表示，今后，中航油将继续其核心业务——航油采购。重组结束以后，公司将尽快恢复以购销模式进行运营，并根据公司战略投资协议的条款进行油品贸易。