北京地铁2号线将更换可无人驾驶新车

　　本报讯(记者王一波) 在北京奥运会前，地铁2号线将基本换成新列车。昨天，北京市地铁运营公司和长春轨道客车股份有限公司等公司签署了地铁2号线车辆采购合同，合同涉及144辆列车。

　　本次新车合同总金额为8.18亿元，长春轨道客车股份有限公司将是整车的供货商，株洲南车时代电气股份有限公司、日本三菱电机株式会社、香港正家实业控股有限公司联合体

将提供车辆电气牵引系统和空气制动系统。

　　第一批样车预计将于2007年5月底交车，之后必须做列车综合性能指标试验，试验空驶里程至少5000公里，时间至少两个月。试验合格后，新车再批量生产，144辆新车将于明年下半年陆续投入2号线运营，预计到2008年5月全部交付使用。

　　北京市地铁运营公司介绍，此次采购的车辆采用不涂漆轻量化不锈钢车体，一列车6节车厢。列车底盘尺寸未变，但车厢两侧呈弧形向外扩展，使得车厢空间加大。旧车每列载客约1080人，新车可以达到1428人，每列多容纳近400位乘客。

　　据了解，北京地铁2号线车辆购置及更新项目是北京地铁1、2号线改造工程的重点项目之一。目前，2号线共有156辆列车运营，144辆新车全部到位后，地铁2号线将基本是新车运营。

　　新设备

　　车厢内设液晶显示屏可看新闻

　　本报讯(记者王一波) 地铁2号线的新车车厢内将可以收看奥运直播，车头还可以打开当作应急通道。

　　北京市地铁运营公司有关人士介绍，新车首次在国内地铁列车上设置残疾人轮椅渡板及盲道，为残奥会的举办做准备。同时，每节车厢有8个液晶显示屏，可收看实时新闻和奥运比赛直播。届时，乘客将可在地铁隧道里打手机和无线上网。

　　此外，特殊的低噪音措施将使列车的行驶噪音控制在65分贝以下，车厢内的乘客会更加舒适。新车还可以无人驾驶，司机主要负责处理紧急情况。如果列车出现故障，新的辅助电源和通风系统将使车厢维持45分钟内的通风和应急照明。而一旦出现紧急情况，新车车头将可以打开，成为紧急疏散门。

　　新速度

　　发车间隔时间缩短至2分钟

　　本报讯(记者王一波) 继签署采购移动闭塞技术信号控制系统后，昨天，北京地铁2号线又签署了新车采购合同。这样，北京地铁2号线离2分钟的最低运行间隔又前进一步。

　　北京市地铁运营公司介绍，目前，北京地铁的最小运行间隔是3分钟，部分线路是3分半钟。要想缩短列车最小运行间隔，必须对现在的车辆系统、信号系统、供电系统等都进行升级改造。目前，地铁2号线已完成信号、车辆系统升级的采购，到2008年地铁1号、2号线消除隐患工程全部完工后，地铁2号线等线路将使最短运行间隔缩至2分钟，这样地铁的运输能力将加大。

　　北京地铁新车有四大特点