新华网拉萨6月16日电(记者 拉巴次仁、侯德强、文贻炜)“为了保护青藏铁路沿线脆弱的生态环境，铁路通车后将开行‘垃圾列车’。把沿线垃圾集中收集后，通过‘垃圾列车’运往格尔木进行处理。”青藏铁路公司副总经理马保成近日向新华社记者透露。
青藏铁路格尔木至拉萨段，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。全长1142公里的“钢铁巨龙”，穿越了可可西里、三江源、羌塘等国家级自然保护区。如何在铁路
运营中保护好沿线脆弱的生态环境，成为人们关注的焦点。
据青藏铁路公司介绍，青藏铁路沿线车站专门设置了垃圾存放收集点和污水处理站。“青藏铁路通车后，一个星期开一趟‘垃圾列车’，将沿线垃圾全部运到格尔木进行处理。”
铁道科学院环境控制与劳动卫生研究所高级工程师刘新铎说，青藏铁路格尔木至拉萨段共设立了15个污水处理站点，采用生化、电化、氧化等方式对污水进行处理，禁止向铁路沿线排放污水。
“列车内的污水和生活垃圾也不能沿线排放，到格尔木或拉萨才能处理”，马保成说。由于青藏铁路线路长，因此将会在列车内产生很多垃圾。对此，青藏铁路列车内专门设有垃圾集纳系统，这个系统采用压缩技术，将大量垃圾压缩变小，最后将压缩垃圾带到格尔木或拉萨进行处理，实现了列车垃圾零排放。另外，青藏铁路列车上的厕所采用真空集便装置，废物废水都有专门的回收设备。
据青藏铁路公司介绍，青藏铁路通车后，将启动环境保护保证系统，即对铁路两侧设立三个不同等级的保护带，以保证铁路运营后对沿线环境的影响降到最低程度。同时，在青藏铁路上运行的普通客车、旅游专列、观光旅游列车，一律实行垃圾定点移交，污物集中排放。
“我们对青藏铁路运营要求‘高起点，高质量’，因为青藏高原环境太特殊了。为了保护青藏高原这块净土，我们采取了一系列措施，相信一定能保护好青藏高原的碧水蓝天”，马保成说。(完）
