拉萨火车站入口处，一卷红地毯，一个转身从货车上落到地上。这是从西宁拉过来的一车红地毯。
“贵宾走到哪里，红地毯就铺到哪里。”在旁边指挥装卸的工作人员笑称。据称，在7月1日青藏铁路通车那天，拉萨火车站将成为重要的通车庆典会场之一，将会有中央领导前来庆贺。
这个海拔3600米的火车站，站坐落在拉萨河南岸，建筑面积达二点二万多平方米。以红白黄三色为主要色调、采用了窄窗主体倾斜的布达拉宫式的建筑式样，架空的穹顶上面用汉文和藏文书写着“拉萨站”金色大字，建筑主体五层，向东西两侧展开两翼，绵延百米，背山面水。
火车站广场上，也搭起了大红的庆典舞台。广场上，一些工人在冲洗地面，一些工人在忙碌地搬运。车站内外的幕墙上，到处挂着在作扫尾工作的工人。车站内，不但有作清洁工作的人员，还有慢速巡逻的警车，四处行走的值勤警察与安全人员。没有特批证件，站岗的警察已不充许其它人入内。
从入站口向内望，电子屏幕上滚动过喜庆的藏乐，旁边则用汉藏语言滚动着成都、北京、格尔木的发车时间。据说，车站设计理念最大限度地体现人性化。如果旅客进出站时发生高原病或其它突发性疾病，医疗室将对旅客进行及时治疗。为了给旅客提供方便，行李可以在扶梯两侧滑梯进行滑行。同时，车站还专门设立了残疾人自动扶梯，目的是让来到高原的旅客尽理少耗体能。在一楼大厅东南侧，设有大型软席候车厅和三个贵宾候车厅。车站内共有6个站台，其中两个是备用站台。同时进出10趟列车，每天旅客吞吐量可达2700人。整个车站站房采用太阳能设备进行供暖，所有供暖设备没有污染源贵宾厅内设有高级地毯和大型挂毯，而挂毯图案主要是布达拉宫、珠穆朗玛峰等西藏著名旅游景点。一楼和二楼大厅都设有东西方向贯通的通廊，在一楼大厅西侧设有售票大厅。铁路通车后，火车、飞机和长途汽车的售票都在售票大厅内集中办理。售票厅内有10多个服务窗口。
门口站岗的警察胸前挂着“青海”字样。他介绍，由于庆典值勤需要，有大批青海警察被调用过来。
与车站内的警戒气氛不同，入站口一侧的椅子上，五位长须飘飘的回族、东乡族老者笑咪咪地看着这忙碌的一切，神态悠闲。其中的回族老者周尚礼介绍，他们都是甘肃人。平常都是从内地运货到拉萨搞批发，一年能赚五六万元左右。“现在火车要开通了，我们想早点买张票回家体验体验。所以就想到先来看看。”周尚礼还认为，火车开通后，物流成本可能每吨会降四五十元，并且，来藏的人流将大增，所以他们认为生意应该会更兴旺。
这些老人是做火车站刚开通的91路公交车过来的。目前，这也是拉萨市内通往火车站的唯一一路公交车。这几天，已经有不少拉萨市民与外地游客来这里先睹为快。甚至还有一手转着经筒，一手捏着念珠的老太太，慢慢地从火车站广场的一侧经过。(南方周末记者傅剑锋 )
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