时空调查:你想去西藏吗? | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年06月30日21:41 央视《东方时空》 | |||||||||
调查图版1 调查图版2 调查图版3 明天青藏铁路开始正式运营,青藏铁路的全线贯通,一下子就点燃了人民进藏旅游的这种热情,这种热情在我们的工作中都能体验到,比如说前一段时间,我们就组织了一个,“你愿不愿意到西藏旅游”这样一个网调,结果在几天时间内,就有将近一万两千名的网友参与调查,接下来,我们就看看调查: 你去过西藏吗?
没去过 93% 去过 7% 你想去西藏吗? 想 96% 不想 4% 由此可以看到,应该说这93%和96%的数字高度统一的,也就是说有相当多的人想去,但是没去过,但为什么他们没有去,难在哪里呢? 你没去西藏最大的原因是什么? 海拔高,身体不适 41% 旅行费用高 28% 交通不方便 22% 其他 9% 由此可以看到,“两高”阻挡住了很多人进藏的脚步。很多去过西藏的人都知道,坐飞机去西藏身体上是很不适应的,而青藏铁路的贯通给人民提供了一般非常科学的方式,渐次的爬升。那么坐火车去,又是一个什么样子呢?我们一起来看一下短片。 青藏高原的海拔平均在四千米以上,氧气平均含量不到内地的60%,初到高原的人,容易出现头疼、气短、恶心、心跳加快等高原反应,厉害的甚至出现肺水肿和脑水肿,坐飞机进藏,直接从低海拔地区进入到3500米以上的高原,缺少一个逐渐适应的过程,更容易发生高原反应。在青藏铁路上运营的新型列车,为此作了一系列专门的设计,列车有专门的制氧机,能根据海拔的变化自动制氧,而在列车的车箱上安装了不同形式的供氧系统。坐火车从格尔木到拉萨,十几个小时的过程,对游客而言,就是一个逐渐适应的过程,这样从内地进藏基本上就不用担心在途中出现严重的高原反应了。 虽然说坐火车进藏是一个逐渐爬升的过程,但是医生说,在进藏以前,即便你坐火车的话,还是应该到医院做一下检查身体,看身体能不能适应,因为像心脏病、高血压这样的病人是不应该去西藏的,医生还建议说,要在路上注意饮食、注意休息,如果实在觉得身体不舒服的话,该吸氧的时候吸氧,该吃药的时候吃药。去西藏是需要本钱的。刚才我们说到的是身体,这是“本”,接下来我们就要说钱的事,我们做了一个调查: 如果十天左右的西藏行程,你能承受的最高费用是多少? 3000到4000 45% 5000到6000 40% 7000到8000 7% 9000到10000 8% 对于45%的人,我们作出这样的建议,你不防是自助游去西藏,为什么这么说呢?因为我们知道从北京出发到拉萨,硬座的车票是398块钱单程,硬卧是800多块钱,如果往返也就是一千多块钱打住了,你可以在西藏多待几天,住上几天。那么如果是五千到六千这样一个价位,我们推荐您去参加旅行社,因为旅行社已经提出了这样的报价,12天五千块钱,对于其它的像这些七千、八千,还有一万块钱的选择,我们就不提供什么建议了,因为钱越多,也许你玩就越好。 刚才我们一直是在说青藏铁路的贯通使得内地的旅客进入西藏越来越便捷了,其实青藏铁路的贯通,最大的受益者还是西藏当地的民众,因为青藏铁路的贯通,使得他们生活的半径,一下子就拓展了。我看到过这样的一个小故事,有一位西藏的僧人,十年以前他到青海的塔尔寺去朝佛,他选择的是这样的一条路线,其实他不得不走这样的一条路线,就是从拉萨到格尔木这样的一段过程,他是要坐汽车的,接下来从格尔木再到西宁,他坐火车,但是就是这样一旦短暂的坐火车的经历,给他留下了非常深刻的印象,他说我真每样想到,坐火车是这么快,这么安全,这么便捷。 在之后的十年的时间里面,因为交通实在是不便,他无法再次去西宁的塔尔寺去朝佛,他无法去还愿,但是青藏铁路已经修到了他的家门口,他说这次这个愿我可以还了。 青藏铁路使得西藏的人民不管他们的梦想还是现实,应该说都得到了非常大的改变,明天青藏铁路就要贯通了,在我们这里我们通过摄像机的镜头,先看一看车窗外的风景是什么样的? 青藏铁路东起西宁,西至拉萨,跨越昆仑山、唐古拉山,全长1956公里,多种地貌的高原景色,随着青藏铁路的延伸依次出现,因此这条铁路实际上是条名副其实的旅游观景线路。 火车从西宁出发后不久,就能看到中国最大的咸水湖青海湖,比太湖还大一倍的青海湖碧波连天,众多的鸟类在此栖息。每年的7、8月份,在金色的油菜花包围中的青海湖,是众多摄影家的天堂,从青海湖往西的旅途中,游客可以看到沙漠、隔壁、草原、亚丹地貌等多种景色,在进入格尔木之前,列车会经过中国最多的盐湖,察尔汗盐湖,火车通行的路基由盐铸成,被称为万丈盐桥,盐桥旁边就是茫茫的高浓度渌水,渌水结晶形成的盐花,堪称一绝。 火车出格尔木车站130多公里,就能看见海拔6178米的玉珠峰,玉珠峰是青藏铁路经过的第一座雪山,山上的冰川积雪终年不化,冰貌在阳光下闪闪发光。经过昆仑山口进入了可可西里,游客可以看见远远眺望着列车的藏野驴,野牦牛和藏羚羊,当然如果像想这位旅客一样,和美丽的藏野驴合个影,那就得完全靠运气了。 在海拔4547米的沱沱河车站,游客可以享受到长江源头的美景,还可以感受到长江源头第一镇,沱沱河镇的自然风貌和人文景观。 列车下一个停靠的战是世界海拔最高的站,5068米高的唐古拉车站,游客可以在这个含氧量只有内地1/2的地方,观赏一下雪域高原的壮丽景色,在夕阳西下的时候,列车将经过藏北美丽的神湖错纳湖,青藏铁路与这个神贴身而过,最近处只有几十米,神湖像一面宝镜,呈现在人们面前。经过那曲、当雄等站,火车将在晚间抵达拉萨,第二天游客们就可以游览大昭寺、布达拉宫、羊卓雍湖等风景名胜。 相关专题:央视《东方时空》 |