两条巨龙一声呼啸 世纪天路今日梦圆 | |||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年07月01日14:30 新民晚报 | |||||||||||||||
11时05分 “青1”次客车从格尔木启程
本报格尔木上午电(特派记者季颖复旦新闻学院西部实习组)今天上午10时20分,格尔木车站广场上锣鼓喧天,2600名身着鲜艳民族服装的各族群众代表、青藏铁路建设者代表兴高采烈地参加了“青藏铁路通车庆祝大会”。上午11时05分,载着600多位劳动模范代表、各族各界代表和普通旅客,格尔木开往拉萨的第一列旅客列车“青1”缓缓驶出格尔木车站。沿途群众挥手致意,目送着列车驶向远处连绵不断的昆仑山脉。 敲起安塞腰鼓震响格尔木 今日清晨6时,格尔木天色微明,火车站旁的青藏铁路公司房建生活段大院门口并不冷清,林师傅值完夜班,就马上化妆,穿上大红的演出服,背着腰鼓,快步走进院子,他要参加的演出是上午通车庆典的一部分。 “安塞腰鼓,都是平时抽空练的,敲起来整个格尔木都听得到。铁路修好不容易,得庆祝一下。” 以前孩子来看我今年我去看他们 铁路工人文化宫前,一位老人在晨练。老人姓韩,今年70岁,上世纪50年代就在青海当过兵,1983年随当时的车务段迁到格尔木,第二年7月,青藏铁路西格段正式通车。提到铁路,老人很兴奋:“我两个孩子都在拉萨工作,8月份我要坐火车上去。以前都是他们来看我,今年我去看他们。”说到通车仪式,老人说:“格尔木还没这么热闹过。” 铁路建设者修完青藏去新疆 7时,3位穿蓝色工作服的“中铁一局”工人站在车站前的路边。他们中的一位来自湖南,他说自己的衣服帽子都是新发的,“原来的都磨破了”。中铁一局在青藏铁路格拉段的建设中任务最重。今天,他们要代表铁路建设者们去参加通车庆典。 很多人都想去拉萨,但铁路建设者们却不行。“忙得很,休息两天后,我们又要去新疆修铁路了。” 11时14分 “藏2”次客车从拉萨启程 本报拉萨上午电(特派记者曹刚)清晨7时30分,古城拉萨刚刚从睡梦中醒来,此时的拉萨火车站沐浴在明媚的阳光下,处处彩旗飘扬,洋溢着欢乐的气氛。以红色为主基调的庆典会场已布置完毕,“青藏铁路通车庆祝大会”几个大字在主席台上方格外醒目。 进站口铺着的迎宾红地毯,出站口的电子显示屏上显示着“热烈庆祝青藏铁路胜利通车”的大型标语。 铁路建设者庆典现场分享喜悦 8时30分,几辆106路公交车缓缓驶入站前广场,车上满载身穿工作服的青藏铁路建设者,他们是本次庆典的贵宾,亲临现场分享胜利的喜悦。据了解,今天共有约1500名嘉宾参加庆典仪式,其中特邀嘉宾200人,当地藏族同胞和铁路建设单位的代表1200人,海内外媒体记者100人。 大屏幕电视机收看主会场庆典仪式 10时20分,在青藏铁路(格拉段)的起点——格尔木,盛大的“青藏铁路通车庆祝大会”正式开始。与此同时,拉萨火车站前掌声雷动。通过会场内安装的8台大屏幕电视机,拉萨分会场可以同步收看格尔木主会场的庆典仪式。 身穿典型民族服饰的当地藏族人民,腰系小鼓,翩翩起舞。拥有3000多年历史的山南卓舞,把会场气氛推向高潮。 锣鼓声汽笛声欢送出藏列车 11时14分,喧天的锣鼓声和着隆隆的汽笛声,拉萨至兰州的“藏2”次客车徐徐驶离拉萨火车站。崭新的“藏2”次,由3节白色车头牵引,共16节车厢,载有700多名乘客。 我国第一班出藏列车,从海拔3650米的拉萨出发,开始历史性的旅程。西藏从此告别不通火车的过去,“天路”变坦途。 “青1”次客车在锣鼓声中缓缓开出格尔木车站本报特派记者彭幼龙摄 手持鲜花的藏族少女参加庆祝青藏铁路通车活动 西藏当雄县藏族群众在观看火车驶过新华社发 相关专题:青藏铁路通车 |