第一次 我看到藏羚羊悠闲漫步

　　本报记者 李杨 王茗 为您报道 神秘的雪域高原、旖旎而壮美的风光、那些时而跳跃又时而奔跑的高原精灵藏羚羊，冰雪包裹的玉珠峰，摄人心魄的生命禁区可可西里、水草丰美的藏北草原……这种种人间难得的美景尽收眼底。7月1日21时16分，本报记者乘坐Ｎ917次进藏列车，将沿途捕捉到的美景呈现给众读者。

　　时间：9时10分

　　停靠站点：玉珠峰车站

　　主要看点：玉珠峰犹如圣洁女神

　　火车驶出格尔木车站130多公里，就来到了海拔4160米的玉珠峰车站。由于不允许乘客在此站下车，记者只能和列车上的其他乘客一起凭窗远眺窗外的玉珠峰雪山，在一片淡蓝色的雾霭中，海拔6178米的玉珠峰一身银装素裹如圣洁的女神亭亭玉立，在它周围是15座海拔5000米以上的雪山，由东向西排列，裹着终年不化的冰川和积雪，如玉龙腾飞，让人叹为观止。

　　时间：10时～13时

　　停靠站点：唐古拉车站

　　主要看点：目睹藏

　　世界最高冻土隧道

　　世界奇观“三江源”

　　离开圣洁的玉珠峰后，列车一路翻过五道梁，跨越昆仑山，伴随着列车上的提示音，我们进入了可可西里自然保护区，这时车厢里一个乘客惊呼“快看藏羚羊。”一群藏羚羊在远方安静地觅草，时而跳跃时而奔跑，它们面对轰鸣而过的庞然大物一点都不感到惊慌，那份从容的姿态似乎在向大家炫耀，它们才是这片土地的主人。这也是记者第一次在火车上看到藏羚羊。

　　约一个小时后，列车载着记者到达世界最高的高原冻土隧道——风火山隧道。乘务员向所有乘客介绍，风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，有“世界第一高隧”之称。

　　列车一路前行，在沱沱河车站，记者看到站牌上写着下一站“唐古拉山”。在海拔4547米的

　　从沱沱河车站驶出约190公里后，到达了海拔5068米的唐古拉车站，记者看到在车站站台处立着标有“世界铁路海拔最高点5072米”的标识。虽然这里被称为“生命禁区”，但乘客们还是抵挡不了美景诱惑，纷纷挤在观光台前将雪域风光，尽收眼底。

　　时间：16时

　　停靠站点：安多车站

　　主要看点：令人神往的措那湖

　　进入安多县后，乘务员提醒乘客提前准备好照相器材，以免错过难得一见的美丽风光——措那湖。措那湖是青藏铁路格尔木至拉萨段与铁路距离最近的湖泊，最近处只有几十米。它像一面宝镜呈现在人们眼前：水鸟在湖中自由嬉戏；牦牛和羊群在湖边悠闲地吃草，黑颈鹤、天鹅等多种野生保护动物栖息其中。

　　时间：18时34分

　　停靠站点：那曲车站

　　主要看点：羌塘天气一日三变

　　车到那曲，藏北草原就成了这段旅途的主要景点。青藏铁路横穿藏北草原达300多公里，乘客们充分体验到了坐着火车看“风吹草低见牛羊”的草原风景。在一览无余的草原上，野牦牛、野马迈着闲散的步子。乘务员介绍：“藏北草原又称‘羌塘草原’，野牦牛、藏羚、藏野驴、盘羊、黑颈鹤等多种珍稀野生动物在这里栖息。”藏北的天气说变就变，刚才还是艳阳高照，转眼间远处一团黑云压近，滚滚的云团追着列车瞬间逼近眼前，倾盆大雨刹时泼向列车。20分钟后，这场突如其来的大雨才停止。

　　时间：21时16分

　　停靠站点：拉萨站

　　主要看点：神秘的布达拉宫

　　夜幕降临，窗外点点星光伴着Ｎ917列车上所有乘客到达青藏线的终点。提前1小时14分钟列车到达海拔3600米的拉萨火车站。与拉萨火车站隔河相望的布达拉宫在夜幕的掩映下显得格外神秘。走进拉萨火车站，记者看到一座由白色和朱红色混凝土装饰的斜体站房，散发着浓郁的民族气息。经过26个多小时的飞驰，记者终于到达了拉萨。

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