涅槃:劫后重生(图)

　　冯景阳（右）和赵亚民（左）整束衣装，准备在纪念碑前合影。

　　自6月29日起，本报联合燕赵都市报、新浪网陆续推出“寻找30年前的感动———纪念唐山大

　　大地震毁灭了他们的家园，而唐山人仅用了10年时间，就在废墟瓦砾上建起了一座宜居的新城。

　　经过30年的建设，今日的唐山城市分区明确，市政设施配套，环境清新优美，人均居住面积、供热普及率、污水集中处理率等，均居全国大中城市前列，一大批高品位、高质量的美丽社区已经成为城市明丽的音符。一座美丽、富饶、自信而又充满活力的新唐山巍然屹立于渤海之滨。

　　■相关链接 “简易城市”存在十年

　　新华社石家庄7月24日电(记者张洪河)震后30年，新唐山以崭新面貌屹立在冀东大地。然而，从1976年地震后到1986年复建结束，唐山曾是一座由35万多间简易房组成的“简易城市”。大地震后，唐山人一下子又回到“构木为巢”的“原始时代”，形形色色的窝棚挤满了整个城市。群众从废墟中整理出石头、整砖和木料，就近取土，在参加抗震救灾的解放军官兵帮助下，盖起了大批简易房。简易房结构简单，一是“两出水”的人字梁起脊房;二是“一出水”的前高后低滚水房。从空中看，连绵起伏的35万多间简易房，成了“简易城市”的主角。

　　“简易城市”存在时间并不长，有的只有两三年，有的则长达10年之久。到1986年唐山地震10周年时，23万户唐山人搬进新居，简易房完成使命。

　　海洋经济带在崛起

　　新华社石家庄7月26日电(记者马书平、曹国厂)近年来，河北省唐山市“以蓝色思路改写煤都历史”，把工业重心向沿海转移，近200公里的海岸线上崛起了海洋经济产业带，给唐山未来发展注入活力。

　　唐山是我国现代工业的摇篮，这里曾诞生过全国第一袋水泥、第一辆机车等多项中国工业发展的“第一”。唐山是以

　　海洋旅游业发展迅速，形成了连线规模旅游效应。近几年，出现了李大钊故居、菩提岛、月坨岛、金沙岛等沿海三岛旅游热，成为京津唐旅游圈的重要组成部分。

　　芮城兵重返唐山寻故人

　　冯景阳，现为芮城县国防教育办公室主任;赵亚民，现为芮城县糖酒公司员工。30年前，他们是唐山机场的雷达兵。他们的心愿是，重游旧机场，感受新机场，拜访当年的唐山机场调度室副主任李升堂。

　　现场：旧机场成练车场

　　7月26日上午

　　9∶20顺利抵达唐山后，冯、赵二人顾不得一夜旅途劳顿，马不停蹄向旧唐山机场赶去，可以看出，二人毫不掩饰各自内心的激动。在唐山接受雷达训练时，他们还是一群刚满20岁的小伙。

　　10∶00从火车站去旧机场的路上，唐山尽情展示了30年来的巨大变化———林立的高楼，整洁的街道，川流不息的车辆……两位老兵瞪大眼睛，左顾右盼，“这是唐山吗?这是哪条路啊?”直到上了机场路，他们才看出一些30年前的端倪。

　　10∶20两位老兵站在了1976年前的停机坪上。跑道的格局没有变，只是主跑道中间被刷了一层薄薄的沥青，成了一条怪模怪样的普通路段，旁边还在施工。南北起飞线看样子已荒芜了许久，沙土堆在路两旁。副跑道却派上了别的用场。驾校学员驾驶着大客车在宽阔的副跑道上练习拐弯、倒车。

　　10∶30副跑道的尽头是两个梯形的水泥台，台前曾经是停放值班飞机的地方。唐山大地震时，中央领导视察专机就停在这里。水泥台已破损，两个老兵走过来，俯身摸了摸地上固定飞机用的地钩。他们说，那时机场除了停着一些军用战斗机，很少有民航飞机停留。唐山大地震时，这个小小的停机坪上空的飞机比鸟儿还多。地上，到处是重症伤员，连个下脚的地方都没有。

　　现场：宿舍变成了羊圈

　　10∶50赵亚民找到了他当年住的宿舍。一排红砖房，大约有10间，已是墙断顶塌，破败不堪。只见里面有条狗，羊粪到处都是。赵亚民推测，这里已经被当作羊圈。冯景阳住的宿舍已经被拆了，但他在另一排红砖房前找到了一个当年自己亲手挖成的菜窖，上面荒草丛生。两个老兵离开了曾经居住过的地方，一路低头不语。但路过又一排废弃的宿舍时，看到门上挂着的“军人服务社”的牌子居然还在，倍感亲切。赵亚民说，“那时我们睡通铺，一个宿舍14个人，大家关系很好。地震时，房子后墙被震裂，但很快就被修好了，没想到，现在成了这般模样。”

　　11∶00两个老兵经过多方打听，在一片拆得精光的空地上，终于找到了唐山大地震时雷达车工作的地方。如今，唐山机场已迁址，新机场在距离旧机场数十公里远的地方，雷达站也随着迁走了。为解开两个老雷达兵30年的雷达情结，我们又驱车前往新机场。

　　11:30在燕赵都市报同仁的协调下，机场宣保股长颜景刚接待了两位老战友。两位老兵在机场看到，如今的雷达工作已不再是唐山大地震时的口头测报，而是采用先进的计算机管理系统。

　　现场：故地听讲当年事

　　14∶00随后，两个老兵敲开了唐山市山西北里一个住户家的门。开门的老人名叫李升堂，唐山大地震时，是唐山机场调度室副主任。随着唐山大地震报道热潮的日渐高涨，李升堂成了全国各大媒体追逐的焦点人物。老人今年70岁，鹤发童颜，精神矍铄。一进门，冯景阳把从山西带过来的老陈醋递到李老手里，问道:“李主任，您不记得我们了吗?我们是当年给您提供雷达情报的芮城兵啊!”李老恍然大悟。30年过去了，他已年迈，而当年手下的小兵娃子，现在也到了知天命的年龄。

　　看到下属，老人又情不自禁地回忆起当年指挥飞机起降时的艰难情形。原来，老领导曾经最难指挥的竟然是山西运送矿山救护队员的飞机。1976年7月28日中午，唐山机场调度室无线电里传来了一架大型机的呼叫:“泰山!泰山!××号呼叫，高度6000米，请求下降……”李升堂询问后得知，这架飞机是从山西太原、大同等地空运矿井救护队员来营救开滦煤矿井下工人的。他立刻通报场面气压、风向、风速、落地方向。当飞机飞临上空时天气突变，只听见飞机的隆隆声，而看不见踪影。他指令飞行员打开无线电高度表，做复杂气象落地。首次降落没有成功，第二次降落时已风雨交加，飞机下滑至50米高度时飞行员仍看不到跑道。

　　他凭着15年的指挥经验和对当地气象情况的掌握，认为阵雨不会持续太久。他决定采用“盲目大航线”方法着陆，指令空中飞行员延长转弯，增加起落航线时间。几分钟后，大雨果然离开着陆地带，飞机终于化险为夷着了陆。

　　采写：本报记者兰玲

　　摄影：本报记者毋涛

　　获联合国人居奖

　　大地震毁灭了他们的家园，而唐山人仅用了10年时间，就在废墟瓦砾上建起了一座宜居的新城。1990年，联合国授予唐山“人居荣誉奖”，这是中国历史上获得的第一个“人居奖”。1979年至1985年，唐山市区每年住宅竣工面积最少为133万平方米，最多时达205万平方米。至1986年，共竣工各类房屋2090万平方米，其中住宅1218万平方米。

　　曹妃甸引领未来

　　新华社唐山7月27日电(记者马书平)目前河北唐山市曹妃甸国家级循环经济示范区已初现端倪，港口设施日益完善，

　　据介绍，曹妃甸港处于天津新港和秦皇岛港之间，距唐山市85公里，甸前深槽水深36米，为渤海最深点，是渤海惟一不需开挖航道和港池即可建设30万吨级大型深水泊位的天然港。曹妃甸港已成为国家级的循环经济示范区，给唐山未来经济发展和打造外向型经济注入了活力。

　　六成居民在城市

　　新华社石家庄7月25日电(记者马书平、曹国厂)目前，在河北省唐山市714万人口中，已经有420多万人生活在城市和城镇中，占总人口的60%左右。30年前的大地震将唐山变为一片废墟，如今，这里已经建成了分工合理、协调发展的区域性中小城市群，以唐山中心城区为核心、以迁安、遵化等中等城市为重点、以迁西等6个县城为基础，形成了一个大城市带动、几个中等城市辐射、6个小卫星城市环绕、上百个小城镇点缀的城市发展格局。

　　三处地震遗址被列为“国保”单位

　　新华社石家庄7月19日电(记者曹国厂、马书平)30年前的大地震之后，唐山市共保留下7处地震遗址，其中河北理工大学原图书馆楼、原唐山机车车辆厂铸钢车间及原唐山十中，今年被列为国家重点文物保护单位，这也是全国仅有的几处地震遗址“国保”单位。

　　(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：勾天)

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