超载货轮码头沉没港口有责赔19万元

　　本报讯（记者肖玉实习生梁杰英）轮船在码头卸货时，突然断裂沉没，船上货物全部受损。船方认为是港口方违反操作规程，导致船舶失衡所致，而港口方认为是严重超载导致沉船。双方对簿于武汉海事法院重庆法庭，港口方被判令对自负主要责任的船方赔偿191330元损失费。近日，该判决已生效。

　　去年3月，“东升5号”轮装载460吨磷矿石，从四川屏山县下行，泊靠涪陵港荔枝园

码头等待卸货。码头作业人员用抓斗将货舱前部的矿石，转移至货舱中后部和3个货斗中。这时，货舱中部突然断裂，货轮沉没，矿石全损。

　　经查证，“东升5号”核载量380吨，出事时属超载。但货轮方的东升公司把港口方的港埠公司告上法庭，索赔船舶损失、打捞费、货物损失等共100万元。

　　法院认定严重超载是事故主因。而港埠公司作为港口经营人，应根据货轮实载情况保证作业安全，“应知晓把货物集中于货舱中部后，对船舶有不利影响，但仍疏忽导致事故发生。”原告自负主责，港埠公司应负次要责任。