宁港航班燃油附加费今上调 不太影响机票价格

　　从8月1日起，港龙航空、东航、南航、国航等往来于内地和香港之间的航班的燃油附加费都将上调，其中包括南京在内的华东地区至香港的燃油附加费上调至117港元，比年初多了24港元。

　　燃油费不止一次上调

　　据了解，内地与香港之间航班的燃油附加费今年6月也曾经涨过一次，当时是从93港元涨到109港元。由于国际油价仍继续上涨，在多家航空公司的要求下，香港民航管理处又批准再次上调内地与香港之间航班的燃油附加费。另外记者还了解到，日前国家民航总局有关负责人透露，鉴于国际油价的持续上涨和国内航空公司上半年的大幅亏损，目前国内多家航空公司也已向民航总局和国家发改委申请提高燃油附加费，国内民航燃油附加费有可能在10月份再次上调，预计800公里以下航段的燃油附加费将从30元提高到50元，800公里以上航段从60元提高到100元，上涨幅度在六成左右。而此前国内民航燃油附加费上调是在今年3月份。

　　燃油费补成本杯水车薪

　　燃油附加费的上调，对航空公司扭亏能起作用吗？对此，有业内人士提出了不同看法。据南京某航空公司人士介绍，按照目前国内燃油附加费的征收办法，国内旅客乘坐国内航班所需支付的燃油附加费只有30元和60元两种选择，而国内最短的航段一般在500公里左右，最长的有5000多公里，根据目前的机票市场价格，航空公司所收取的燃油附加费可能还不到旅客机票价格的5%，最少的可能只有1%左右。即使将目前的燃油附加费上涨六成，所占比例依然还是很小。而目前市场上的机票价格，除每年仅有的3个黄金周和寒暑假等旺季之外，大多时间都是在打折销售的，最低的时候甚至会打到两折、三折，远远低于机票基准价。相较之下，燃油附加费的收取额度即使翻一倍，也还不足机票少打一折，实在是太微不足道，对航空公司的扭亏作用也无疑是杯水车薪。

　　对机票价格影响不大

　　对于燃油附加费的不断上涨，经常乘坐飞机的南京市民程先生表示了自己的看法，他认为，燃油附加费的不断上涨与机票屡屡打折是国内民航界的一个“奇特现象”，一方面，航空公司一直叫喊经营成本大幅上升，要涨燃油附加费，但另一方面，航空公司却在大打机票价格战，四、五折的机票可谓是“家常便饭”，真是让人费解。对此，南京某机票销售代理公司负责人表示，目前机票价格是由市场来决定的，虽然航空公司要求提高燃油附加费，但由于各航空公司之间竞争激烈，国内旅客乘坐飞机的成本因此并不会而受太大影响，燃油附加费也只能起到一个显示航空公司燃油成本的作用，对减亏并无实质性影响，因此航空公司与其要求增加燃油附加费，不如多在企业的经营管理和价格策略上做点文章，这样可能对扭亏会更有效果。陈春林