广西新闻网-南国早报南宁讯（记者莫国献）2010年，我区农村公路建设将实现100％的乡镇通沥青（水泥）路；具备条件的行政村通公路；50％以上行政村通沥青（水泥）路。根据“十一五”规划，我区农村公路建设总规模为：新建、改建公路约5万公里，总投资约149亿元。8月1日，广西新农村公路建设新闻发布会上发布了这一消息。
据了解，自治区政府与交通部双方商定，“十一五”期间，广西农村公
路建设将力争实现所有具备条件的建制村通公路，所有具备条件的乡镇通沥青（水泥）路，建设乡镇客运站525个，使全区50％左右的乡镇有客运站，改造105个农村公路渡口，完成渡改桥231座，完成全区80％左右的农村公路渡口改造和渡改桥建设。
为支持广西顺利完成“十一五”时期农村公路建设任务和目标，交通部与国家发展改革委共同安排投资35亿元支持广西加快县通乡镇沥青（水泥）路建设，其中，交通部计划按照10万元／公里的标准安排车购税投资支持广西加快建制村通公路建设；鉴于广西农村公路建设任务较重的情况，如广西顺利完成建设目标，交通部将视融资落实情况、车购税增收情况以及广西乡镇通沥青（水泥）路和建制村通公路的建设需求，增加对广西的投资。
为多方筹措建设资金，我区将以自治区交通建设基金和中央补助基金为平台，将农村公路纳入路网收费还贷范畴，实现统贷统还，并采取自治区安排部分专项资金进行贴息，路网项目收费权质押等措施，向国内外金融组织融资。具体地，自治区本级财政每年通过年度预算安排专项资金，用于自治区本级路网和农村公路建设配套资金的新增贷款贴息。而市、县地方财政，每年要在一般预算增量收入中安排资金用于农村公路建设。同时利用现有路网收费资源向银行贷款融资，延长“县县通”二级公路项目的收费期限5年，同时适当提高路网项目通行费收费标准，增强路网和农村公路建设的融资能力和还贷能力。另外，将适当提高摩托车养路费征收标准，增加的收入作为市县农村公路的配套资金。编辑:杨东作者:莫国献
