逢雨即堵北京要办水上奥运？

　　7月31日，北京遭遇今夏以来最强的一场暴雨，北京城区几处立交桥下出现严重积水，首都机场高速路迎宾桥下积水深达1.5米，机场高速路10年来首次被迫双向断路。昨日，北京再次遭遇暴雨，城区多处被淹，交通受堵，首都国际机场多个航班延误。对北京这样一座特大型城市，几乎每场大雨都是一次严峻考验，检验着这个城市的市政设施、交通运输、应急处置能力。

　　2004年的一场暴雨曾导致北京交通全面瘫痪，最近的暴雨导致交通局部瘫痪现象表明这一软肋并没有得到有效缓解。北京的交通为何如此弱不禁风？各国、各地旅客都在质疑：北京怎么办奥运？

　　7月下旬8月上旬是北京的主汛期，北京全年60%以上的降水都集中在这一时段。今年入汛以来，北京降雨不断，这对“常年喊渴”的北京城来说不啻于天降甘露。大雨降临时，尽管北京市政府各部门采取了多种积极、有效的措施，但散布全市、严重影响交通的积水路段，仍令人质疑目前北京城市雨水排水系统的可靠性和安全性。

　　“首先，北京现有的雨水排水系统不是一个完整的排水系统。近几年，北京城市发展非常迅速，与之配套的各种规划设施也应同步实施。但实际上，许多地方并没能及时地实现规划。”北京市水务局排水处处长齐京军说，很多问题都是城市的发展和最初的规划没能实现造成的，许多路段如花乡桥和马家楼桥逢雨必堵，关键在于其附近没有可排水的沟道，水无处可排。

　　“现在北京城都建到五环外了，以前那里都是农村，哪有什么排水管道，要全部实现规划、建设齐备还是需要一个过程的。”齐京军表示。

　　齐京军认为，今年汛期的降雨有部分为短时间大量的雷雨，这种极端天气造成的高强度降水已超过城市排水系统的能力，应属气象上的自然灾害，即使拥有最完善的排水系统也会出现积水的情况。

　　北京市防汛抗旱指挥部办公室总工程师王毅表示，目前北京城区防洪排涝工程设计标准太低，与国外大城市的标准相差太远。此外，由于城市化的加速，城区不透水地面占总面积的80%以上，强降水自然会使城市出现许多交通“栓塞点”。

　　据新华社、宗欣