本报讯记者陈若中报道最近，家住锡城上马墩地区的杨先生准备带着放暑假的孩子去西藏旅游，但到几家旅行社咨询后，立即打起了“退堂鼓”。眼下的西藏游真有点让人望而生畏，火车游有价无市，很难买到车票；双飞游西藏报价比7月1日前涨了一二千元，而且面临景点、服务“缩水”。业内人士提醒，目前游西藏并不是最佳时机，不但价格高昂、地接质量不尽如人意，大量人流的涌入也会使“看风景”的心情大打折扣。预计8月底9月初以后，西藏游客流将缓解，整体报价也将会下降近千元。
青藏铁路开通前，人们都以为这下可以多一种选择游西藏方式了，而且价格也会大幅度下降。
但青藏铁路开通一个多月的实际情况却让人大跌眼镜，现在从无锡经西宁、兰州中转的火车游西藏报价一路攀升，达5500－6000元，直逼7月1日前6500元左右的双飞游西藏价格，而且一票难求。其主要原因是这两地相关单位给无锡旅行社提供的西宁、兰州至拉萨起止的火车游西藏“打包价”就达4500多元，令人难以承受。同时，青藏铁路开通带来的西藏游热潮，还推动双飞游西藏报价全线走高，目前已达7000－8000元。有关人士感叹，成也萧何败也萧何。
在无锡首推火车游西藏产品的康辉旅行社的李敦之向记者大叹苦经：目前全国都在谈论西藏游，进藏游客人满为患，当地的接待能力有限，导致房费暴涨，普通标间房从100元／间涨到了300－400元／间。进藏的火车费、包汽车费也大涨，而且很难买（租）到。
为此，许多旅行社只好暂停火车游西藏线路的组团业务。同时，因为出藏火车票相对宽裕，一些旅行社通过“飞机＋火车”的曲线游模式，让游客先乘飞机进藏旅游，然后再乘火车下行，但此种模式比较复杂，费用也比双飞游西藏便宜不了多少，游客也不是很满意，有点“两头不讨俏”的感觉。
景点、服务“缩水”也让游客怨声载道。据旅行社人士介绍，目前推出的西藏线上景点门票总价格比7月1日前上涨了300元左右。大昭寺从70元涨至100元、纳木措从80元涨至100元。布达拉宫不但门票涨价，而且每天只允许1800名客人进去参观，在人多的情况下，要获得布达拉宫的门票只能买高价票，要额外多付出约300元的手续费。因此，受以上诸多因素的影响，现在旅行社西藏游的报价在水涨船高的同时，只得临时缩减或改变景点。近日，锡城一家旅行社组发的一个西藏旅游团，因为无法得到布达拉宫的门票，就只能临时改变了行程，虽然游客非常理解旅行社的苦衷，但旅行社方面仍感到大丢面子，觉得是“顶着石臼做戏———吃力不讨好”。
