运营成本高 上海百辆“奔的”下月全面退市

　　近日，由于油价攀升、运营成本高等原因，上海街头的奔驰出租车将逐步退市。据介绍，首批45辆“奔的”已经开始退市，其余55辆将视市场情况决定，可能于9月退市。

　　相关负责人告诉记者，大奔退市的原因主要有三点：首先是高攀的油价。其次大奔的维修成本太高。此外，在实际运营中发现，因奔驰车为高档车型，部分客户出于特殊需要，会要求驾驶员拆除顶灯、防劫板、白座套或遮盖计价器，以“掩饰”其出租车“身份”。

但这些要求与上海出租汽车行业管理相悖，往往引发服务矛盾。