火车开进居民区

　　本报记者 张桂英 曲静

　　信访人员这样回答：第一，铁轨延伸出来，不是哈尔滨铁路局一家，这个我们没法解决。第二，最好的办法是通过地方部门检测，然后拿出科学依据，你们可以告我们

　　突出的铁轨妨碍行人出行。

　　本报记者 苏强 摄

　　每天火车头十几次进进出出，鸣笛声严重扰乱周围居民的正常生活。

　　本报记者 苏强 摄

　　插入居民区中心的铁轨。

　　本报记者 苏强 摄

　　火车汽笛声夜半惊扰抚顺街北端附近居民多年，居民无奈写公开信向铁路部门反映情况，哈尔滨铁路局信访办某负责人竟然答复，“你去告我们吧”。这是3日下午记者跟随居民反映情况时遇到的一幕。

　　“长期以来，居住在哈尔滨市道里区抚顺街北端周边的近千户居民，被火车刺耳的汽笛声折磨得心绪不宁，寝食难安。昼夜嚎叫的汽笛声，惊吓得老人心脏病加重，婴儿夜夜啼哭；炎热夏季人们却不能推开窗子透透气；上班高峰，沿途被堵汽车排成长龙———这一切，都缘于一段本不应出现在居民密集区的铁轨造成的。”这是道里区抚顺街北端和安心街东端百余户居民反映给哈尔滨铁路部门的公开信。

　　看到这封信后，记者决定现场调查。在哈尔滨市道里区抚顺街1号，记者发现，确如公开信所言，哈尔滨机务段大门里斜刺出来的断头铁轨，插进居民区中心，硬生生把城市主干道之一的抚顺街拦腰截断。而这段铁道，并非是火车行驶的必经之路，仅仅为火车调头而设。

　　在铁路的四周，是高密度的居民住宅区。抚顺街、东安街、霁虹街、安道街、安顺街、安心街、安化街，仅铁路四周的居民楼就有上百座，居住在此的人们，无论老幼，无一不被这巨大的噪音烦扰着。在经纬头道街与安化街交口的一个居民院里，一位40多岁的妇女告诉记者：“刚搬来住时，感觉像地狱一样，火车一叫撕心裂肺，满耳的轰鸣，让人什么都干不下去；晚上更可怕，火车突然一叫像炸雷一样，经常被吓醒，心口突突地跳，很久不能入睡。唉，也不知道这日子挨到啥时候是个头儿。”

　　一位打此路过的老大爷接过话说：“这铁道，没整儿。我在这儿都住几十年了，天天如此，白天叫，晚上叫，凌晨一两点叫、三四点还叫！太扰民了！”

　　3日下午，记者随居民代表一同到哈尔滨铁路局递交公开信。

　　在哈尔滨铁路局信访办，一位叫姜永利的信访负责人接待了居民代表。当居民反映，铁轨距居民区不足20米，一昼夜至少出来10次以上，每次至少响3~5声，尤其是每天深夜不定时要响上几次，根本无法入睡，希望铁路部门本着以人为本的原则，拿出一个解决办法。

　　这位信访人员这样回答：第一，铁轨延伸出来，不是哈尔滨铁路局一家，北京车站也有，我们铁路局无权撤，这个我们没法解决。第二，最好的办法是通过地方部门，比如环保部门，让他们检测，然后拿出科学依据，你们可以告我们，或者罚铁路，或者提出赔偿……

　　一位居民代表提出，除了通过法律渠道告铁路这一办法外，我们还是希望能不能派出相关人员，到我们居民家看一看，现场感受一下。

　　姜永利答复是：“我只能反映到机务段，看看鸣笛是否需要时间这么长，次数这么频繁。”

　　当居民再一次请求铁路部门能否到实地考察时，他回答得很肯定，你们的邀请我们可以不去，并再次重申，你们可以通过法律手段起诉我们。

　　本报将对此事继续给予关注。