轿车撞人理赔遭遇“模糊险”是按交强险还是第三者责任险，保监部门正在研究操作细则

　　从今年7月1日起，机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）正式实施。市民罗先生因之前投保的第三者责任险保险期未满，按照规定未购买交强险。今年7月中旬发生了车祸，罗先生要求保险公司按交强险的条例进行赔偿时，遭到了拒绝。

　　从第三者责任险到交强险投保的过渡期中，理赔是按第三者责任险还是交强险，保险界与法律界出现了争论。据了解，上海保监局这两天正在研究过渡时期的具体操作细则。

　　（记者 陈轶珺 实习生 贾非商）

　　保险公司拒赔无责车主

　　车主罗先生今年5月底购买了一辆别克凯悦，在一家保险公司投保了车辆损失险、第三者责任险等保险。投保期限自2006年6月30日起至2007年6月29日止。虽然今年7月1日起交强险规定开始施行，但因为罗先生的第三者责任险仍未到期，因此无需马上投保交强险。

　　没想到7月中旬，罗先生遭遇了一场车祸。他撞上了骑车人王女士，不但撞伤了她，还撞坏了她的“小电驴”。事发当时，罗先生按照交警处理意见，带着王女士去就医，并交纳了检查治疗费用1206元。但事后交警支队作出了认定，事故因王女士闯红灯引发，王女士对此次交通事故负全责，罗先生不负责。

　　没有责任，自己却赔了钱，于是罗先生想到了保险，要求保险公司依据交强险条例，赔偿交通事故中王女士医疗检查费用及车辆维修费共计1626元。因为根据交强险规定，凡2006年7月1日以后发生的交通事故，造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，应在强制保险责任限额内予以赔偿。

　　罗先生的要求遭到了保险公司的拒绝，仅同意赔偿10%。保险公司认为，虽然此案损失数额在交强险的无责赔偿限额内，但罗先生投保的是第三者责任险，而非交强险。根据第三者责任险的规定，机动车无责，若事故发生在封闭道路上，机动车一方承担5%的赔偿责任；如发生在其它道路上，机动车一方按10%的赔偿责任赔偿。在罗先生的事件中，保险公司只愿付162.6元。

　　过渡期暴露“法律空白”

　　记者随机调查了10多名有车族，发现他们的情况都与罗先生相似。在交强险规定施行后第三者责任险仍未到期，因此无需马上投保交强险，形成了一个投保交强险的过渡期，其中最长的过渡期是从今年7月1日交强险条例施行到明年6月29日第三者责任险合同到期。

　　很多驾车人提出了质疑，在这段过渡期中如发生了无责事故，保险公司是用交强险规定进行无责赔偿，还是依据第三者责任险合同拒赔、只赔5%或10％。因为法律尚无明确规定，所以他们都非常关心。

　　■各方说法

　　保险公司买哪种险按哪种赔

　　记者致电各家财险公司的服务热线，工作人员解释说，虽然法律没有规定，但车主只保了第三者责任险，因此也只能按照此赔。

　　平安财险公司的工作人员告诉记者，两者的险种不同，一个是商业险，一个是强制险，保障的范围也不同，不能将第三者责任险视同于交强险。

　　律师理赔应按交强险执行

　　上海汇业律师事务所的吴冬律师告诉记者，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第四十五条规定：“本条例施行前已经投保商业性机动车第三者责任保险的，保险期满，应当投保机动车交通事故责任强制保险。”由此他认为，交强险是可替代第三者责任保险的，因此应该依据交强险条例赔偿。但因为一直没有明确的法律规定，造成这段“法律空白”期引来不少纠纷，各地已有法院受理了相关的诉讼，对于该如何赔偿，法院的认定也各有不同。

　　保险专家如何适用正在研究

　　“我认为，不能简单地将第三者责任险等同于交强险。”上海某中资财险公司的理赔专家张先生告诉记者。如果第三者责任险能等同于交强险，交强险的细则中肯定会有明确的规定。上海的交管部门在处理这类赔偿事故中，还是按照保什么险，赔什么钱的办案法来处理。

　　该专家透露，该细则没有详细规定造成了大家不同的理解，上海保监局这两天正在研究过渡时期的具体操作办法，相信日后会形成一个妥善的处理细则。