本报讯 (记者 广平 通讯员 曲丹) 根据公安部、建设部近日公布的2005年全国畅通工程等级评价结果，长春市在全国846个参评城市中排名第三，紧追南京和青岛。
长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东昨日介绍，2005年，长春市共投入25.86亿元，实施大规模道路新建和改造工程，完成了人民大街、解放大路等55条街路的改造；1518条巷道得到改造、改建，400条主次干道得到维护。
在“城市出入口改造工程”方面，完成了长吉高速公路出口改造，修快车道15万平方米，新铺装人行步道2.9万平方米、自行车道3.1万平方米，完成了9802套路灯安装的“室外照明工程”。为从根本上解决政府机关及商场、医院等大型公共场所密集，人流车流集中的人民广场周边超负荷运行问题，市政府投资3.93亿元，将政府办公区南迁至10公里外的幸福街道办事处，形成第二个中心城区，均衡路网压力，使城市布局更加合理，人民广场周边交通秩序拥挤问题将得到解决。
王卫东说，2005年，长春市投入1900余万元对各类交通管理设施进行了完善和更新，仅人民大街就投资267.8万元，不但全程施划了1.5米宽的中心隔离区，选择了进口的反光道钉，还在每条人行横道线的前方增加了减速让行标线；施划道路交通标线514895米，增设、整合各类交通标志650面，新增永久性交通安全宣传标志12处、人行过街信号灯5处，调整了200个路口的渠化，新增灯控路口25处、电视监控路口7处。闯红灯自动拍摄仪新增42个，电子诱导屏新增5块。为更科学地管理，还投资800余万元对长春市交通指挥监控大厅进行升级改建，将图像监控、信息采集、交通信号控制、交通违法抓拍、警车卫星定位、交通信息查询、道路交通诱导等系统集合成一个综合性的指挥平台。
5年回顾 一年一大跨越
●2000年，率先在全国提出畅通工程是市长工程、民心工程，列为政府为群众办的12件实事之一。确定解放大路为畅通工程的首条严管街，电子警察、长臂式信号灯出现在街头。在全国畅通工程四个等级评价中，被评为三等良好管理水平。
●2001年，贯通南北的亚泰大街通车，东西南湖大路通连成一线，彻底改变了原有的交通格局，路网结构、车辆通行能力得到了彻底改善，晋升为畅通工程二等优秀管理水平，在全国18个大城市中名列第11位。
●2002年，聘请道路交通专家组成顾问团，在市民中开展“百万市民无违章、文明交通在长春”大型竞赛活动，由优秀管理水平第11名跃居第3名，排在上海、北京之前。
●2003年，投资近6亿元用于城市道路建设，拨款200万元开展“市民出行调查”活动，交警部门出台人性化的“调流通告”，解除出租车所有限制等措施。晋升为畅通工程一等管理水平，在全国排名第五。
●2004年，工农大路与红旗街交会处行人秩序治理、人民大街与新发路交会处物体导流式路口渠化、长春大街无警街等五大精品工程引起社会关注。全国增加了60个等级评价参评城市，在774个参评城市中，跃居全国第四。
