中石化每日增气10万方 成都终于松口气

　　四川新闻网-成都商报讯

　　连日来，气紧问题困扰成都市的许多的哥，昨日傍晚，这一难题终于得到了缓解。记者从市能源办、中石化获悉，为了缓解成都气紧，昨日下午5时许，中石化紧急下达调度令，增加成都10万方的供应。昨晚8时许，成都市各加气站逐渐感到来气了，工作人员和的哥松了一口气。今日起，中石化还将每日在合同供气量的基础上增加供气10万方。

　　昨日白天

　　有点愁：排1个多小时才加到气

　　昨日上午10时许，记者在位于二环路东一段的八里庄气站和厂北路气站看见，等着加气的出租车在道路旁排成了长龙。“我排了半个多小时才加上气。”一位的哥告诉记者。而在他身后还有100多辆出租车。

　　在八里庄加气站，舒承文站长指着气压表告诉记者，现在他们这里输送过来的气压是0.07兆帕，中午时甚至不到0.04兆帕，“今天是这段时间来最困难的一天。”他说，0.07兆帕意味着加气站2台压缩机同时开动，1小时才能加20多辆出租车，“但是现在外面停了100多辆车！”郑师傅排了约1个半小时后才加到气，加的气不到气足时的一半。私家车主张先生非常无奈：“像这样排队加气，钱是省了，但浪费的时间怎么计算。”

　　昨日傍晚

　　松口气：10万方气急援成都

　　昨日傍晚，成都市能源办传出一个好消息：经积极协调，从昨晚起，成都市将每日增加供气10万方！

　　昨日下午5时许，中石化下发调度指令：从德阳和石陵两大成都地区的门站，向成都增加供气10万立方米天然气，每个门站增加供气5万方。今日起，中石化还将每日在合同供气量的基础上增加供气10万方。虽然两大增加供气的门站都集中在城东北，但是通过城市环网调度，全市的供气都将得到增援。

　　成都地区为何会出现气紧？“今年夏天成都的供应状况比较特殊。”昨日中石化营销处相关负责人告诉记者，历年来，冬、春两个季节是用气高峰，而夏季是一年中天然气供应最少的时候。气源单位每年此时都会安排设备、管线的检修。“造成这段时间天然气供应紧张的原因之一，是目前供成都最大的气田——德阳的设备正在维修；原因之二是油价上涨，造成一部分私车改装CNG天然气，出租车、公交车增多等；原因之三是成都今夏异常炎热，出租车、部分天然气空调用户用量陡增。部分工业企业用气项目的增加。”

　　根据数据显示，从今年1月至7月31日，中石化较去年同期已经向成都地区多供应了3370万方；从总量上来说，中石化今年已经向成都供应了5.2353亿方气，比合同量增加供应了4483.3万方。

　　据了解，成都市还将积极争取另一气源单位中石油对成都的支持。

　　昨日夜晚

　　露笑容：气压升了，加气快多了

　　昨晚7时许，距离中石化增加向成都供气已经有1个多小时了。记者再次走访了成都市的几大加气站，得知这些地方的气压正在逐渐恢复。

　　昨日下午6时30分许，八里庄鲁能气站的进气压力只有0.07兆帕左右，但是到了7时30分左右，记者见到，该站的进气压力已经达到了0.1兆帕，气压正在逐渐恢复。

　　“升了！升了！”昨晚8时30分，记者刚来到位于五桂桥的永龙加气站，一位工作人员就喜笑颜开地告诉记者。原来从昨日下午6时左右开始，该气站的气压就在逐渐上升。截至昨晚8时30分，该气站的进气压力达到了0.20兆帕，只比正常情况下低了0.05兆帕左右。昨晚9时许，记者电话联系该气站时，这里的气压已经稳定在了0.23兆帕了。

　　虽然气压上升了，但是昨晚成都各大气站的门口仍排着较长的车队。“现在加气比白天快多了，但是之前已经排了很多出租车等待加气，要逐渐满足他们的需求，还需要一定时间。”气站对气源单位增调供气表示有信心：“如果明天气压还是能稳定在现在的状况，出租车加气难的情况将得到好转。”

　　本报记者 张睿 周前进