明年 成都14重点镇通公交

　　(记者 谢佳君 实习生 刘萍 罗嘉) 昨日，市交通委员会主任黄平在市图书馆作了题为《推进城乡一体化 狠抓重点镇交通建设》的讲座，黄平透露，市交委将加快重点镇交通建设进程，力争在2007年实现14个优先发展重点镇全部通公交客运。

　　重点镇交通 完成投资18亿

　　根据调研，市交委启动了重点镇与县城和其他乡镇连接的主通道项目、重点镇过境路建设项目、连接工业集中发展区与镇域主通道的公路项目和新居工程与镇域主通道连接公路项目。自实施重点镇建设以来，全市重点镇累计完成交通项目投资18亿元，占全市交通基础设施总投资的近50%。目前，全市开工建设优先发展重点镇的客运站13个，已建成投入使用6个，14个优先发展重点镇全部开行了连接区(县)市域中心的客运班车，其中，安德镇、青城山镇、万春镇、城厢镇、淮口镇、寿安镇6个优先发展重点镇已经开通公交，郫县、温江、双流、龙泉等卫星城至中心城区客运线路基本完成公交化改造。今年年底，连接县城与重点镇的主通道将全面建成。

　　14重点镇 将发展出租车

　　根据计划，我市将实现重点镇客运网络的全覆盖，中心城区至各区(市)县实现公交客运、高速公路快速客运和非高速公路客运的多种运输方式连接；中心城区和第二圈层重点镇通公交客运；第三圈层建立公交客运网络体系，实现县(市)城与本地重点镇、相邻区(市)县的公交连接，2007年实现优先发展重点镇全部通公交客运；14个优先发展重点镇发展客运出租车。

　　黄平表示：“重点镇的交通不同于以往农村道路的建设，因为每一个重点镇都有可能发展成为小城市。”因此，将在明年底前完成的优先发展重点镇对外通道和过境路建设，将按照适用达标、适度超前的原则，按二级公路标准建设，以满足5年—15年之后的交通需求。14个优先发展重点镇的客运站建设也将在明年完成。