盾构机已经成型 “长江第一隧”月底开挖

　　汉网消息(记者黄峰)备受外界关注的武汉长江过江隧道有望在本月底开挖。昨日，记者在现场看到，有4层楼高的圆形的盾构机已经成型。工程指挥部负责人说，盾构机基本安装完成，马上进行各系统测试，直至各项指标达到规定要求。

　　该盾构机直径为11.38米，总长57米，重1100吨，是挖掘长江隧道中最大的一个盾构机。据称，盾构机挖掘可使开挖成洞、掘进、装运岩渣、支撑和防护洞壁一气呵成。

　　盾构机最快速度可以达到2.4米/小时，考虑地质情况，3295米长的隧道共需一年的时间挖掘。

　　■岩石和土壤通过传送带运到地面

　　盾构机的前部是安有众多滚刀的刀盘，它挖下的土壤、岩石、砂砾后，先进入盾体，然后被送入传送带，再“漏”到传送带下的一个个土仓里。这些土仓在装满后会被传送到竖井口。

　　■自动安装管片和注浆

　　在刀盘挖掘出洞形的时候，盾的壳体支撑着刚挖出来的地洞，盾构机后部的管片安装机将管片衬砌到开掘好的洞上，再进行注浆，这样就形成严实的隧道。

　　■掘进有两大难度

　　盾构机穿越长江大堤时，要特别小心；在江底，由于泥土层“上软下硬”，盾构机方向控制有些难。

　　背景资料：近年来，随着我市机动车辆的急速增加，过江交通越来越拥堵，长江二桥已超负荷运行。为缓解过江交通压力，我市于2004年11月动工兴建过江隧道。该隧道建成后将分流过江交通的20%以上。按计划，长江过江隧道将于2008年投入使用。

　　短信留言：

　　61××××31：应在解放大道下延线打通和沿江大道的连接，利用沿江大道缓解下延线的交通压力。

　　1361××××453：天兴洲大桥、阳逻大桥正在建设，武汉火车站也要开工，在青山白玉山应建一个长途汽车站。

　　记者黄峰整理